Llegará a los circuitos en el segundo semestre de 2018

Llegará a los circuitos en el segundo semestre de 2018

Alpine presenta la espectacular versión GT4 de su A110

Aprovechando el desarrollo del A110 Cup, Alpine saca una nueva versión de competición de su deportivo

Alpine GT4
Alpine GT4 | Centímetros Cúbicos

Se esperaba una posible versión de rallies del A110 que participará en su propia copa monomarca de circuitos, sin embargo, Alpine ha decidido desmarcarse y crear un vehículo de competición para las pistas aún más excitante. Bajo el reglamento GT4, Alpine ha desarrollado en colaboración Signatech un nuevo Alpine A110 GT4 que ha sido presentado con motivo del Salón del Automóvil de Ginebra 2018.

Un mismo vehículo para dos reglamentos que comparten muchos elementos en común. Por tanto, se puede decir que estamos ante una decisión lógica para así permitir que las ventas del A110 Cup sigan contando con viento a favor. Sus propietarios podrán adaptar sus unidades al modelo GT4 a través de un kit especifico que cuenta entre otras cosas con un alerón trasero de grandes dimensiones y pequeñas modificaciones en la carrocería que básicamente permitirán a los pilotos y equipos privados competir en dos campeonatos distintos con el mismo vehículo.

Alpine GT4 | Centímetros Cúbicos

Desde Alpine apuntan a que además de una mayor carga aerodinámica, la versión GT4 contará con más potencia que el A110 Cup, además de estrenar un nuevo spliter delantero y la llegada de un capó de fibra de carbono con dos grandes entradas de aire en el centro y una toma de combustible superior para facilitar los reportajes.

Por el momento, ni el preparador ni la propia marca francesa han dado más detalles acerca de las nuevas cifras de potencia y de peso, pero sí se ha anticipado que su debut en competición llegará con motivo del segundo semestre de 2018, etapa en la que se aprovechará para competir en distintas carreras europeas que a su vez servirá para evaluar su nivel de competitividad frente a sus rivales en una categoría tan heterogénea como esta, en la que podemos ver competir frente a frente al KTM X-Bow, Ford Mustang o el Audi R8 LMS.

Alpine GT4 | Centímetros Cúbicos

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David Clavero | Madrid | 06/03/2018

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