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LIMITABLE PARA EL CARNET A-2

Así es la nueva Kawasaki Z650 RS, una retro-naked minimalista

El delicado equilibrio entre lo antiguo y lo nuevo, lo retro y lo actual, ha sido logrado con maestría por el equipo de diseño de Kawasaki, con abundantes referencias a la Z.

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En el corazón de la nueva moto se encuentra una versión actualizada del motor bicilíndrico en paralelo de 649 cm3 refrigerado por agua de Kawasaki. Con una gran reputación a nivel de fiabilidad y prestaciones, el motor viene equipado con embrague asistido y anti rebote. Ajustado en el caso de la Z650RS para una respuesta a bajas y medias revoluciones, además de las características prestaciones a altas revoluciones, el motor tiene una potencia de 68 CV (50,2 kW) y también estará disponible en los concesionarios Kawasaki con un kit de limitación de potencia de 35kw, para todos los usuarios con carné A2.

En lo que respecta al chasis, el bastidor es multi tubular que proporciona tanto ligereza como una respuesta ágil. La poca anchura del bastidor también permite a los pilotos llegar fácilmente al suelo en parado y maniobrar la moto en movimiento con la misma facilidad.

Kawasaki Z650 RS
Kawasaki Z650 RS | Motor Atresmedia

En cuanto a las suspensiones, delante monta una horquilla convencional de 41mm y la suspensión trasera es un amortiguador regulable en precarga montado horizontalmente. La frenada corre a cargo de las pinzas delanteras de doble pistón que actúan sobre discos de estilo retro de 300mm en lugar de los habituales discos lobulados de Kawasaki, mientras que en la parte trasera un freno de un solo pistón actúa sobre un disco de 200mm, todo ello asistido por el avanzado sistema ABS de Bosch.

Las especificaciones técnicas son una cosa, pero el diseño de la Z650RS es completamente nuevo. Evocando innumerables recuerdos de la Z650-B1, la pintura y los gráficos son una fiel reproducción de la versión verde de la moto de antaño, la parte trasera de la moto tipo 'cola de pato' y los paneles laterales fielmente elaborados rinden homenaje a modelo de 1977. Incluso el asiento y su patrón de costura revelan la exigente atención al detalle de los diseñadores de Kawasaki.

faro de la Z650 RS
faro de la Z650 RS | Motor Atresmedia

Un faro redondo LED ilumina el camino, mientras que la doble instrumentación de estilo analógico en forma de "proyectil de artillería" incluyen un panel central digital. Las llantas doradas multiradio son la guinda del pastel.

Sin duda, la nueva Z650RS explica perfectamente el concepto Retrovolution.

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