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EL COCHE MÁS RÁPIDO DE MINI

Ni el hielo ni la nieve pueden frenarlo: MINI John Cooper Works GP

Los neumáticos de invierno y las llantas de aleación específicas del modelo permiten una diversión de conducción extrema en cualquier estación.

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Acelera de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 265 km/h. El MINI John Cooper Works GP (consumo combinado de combustible: 7,3 l/100 km, emisiones combinadas de CO2: 167 g/km) es el modelo más rápido de la marca premium británica que jamás haya recibido la homologación en carretera.

Y esto también es válido en invierno, por supuesto, por eso MINI ofrece neumáticos de invierno especialmente diseñados para este atleta extremo. Los neumáticos de altísimo rendimiento desarrollados por el fabricante de neumáticos Hankook para la estación más fría del año, son ideales incluso en pistas nevadas.

Mini Jhon Cooper | BMW Group

Igual que los neumáticos de verano de la categoría Ultra High Performance especialmente adaptados al MINI John Cooper Works GP, el fabricante Hankook también suministra los neumáticos para la temporada de invierno. Los neumáticos de invierno i*cept evo 2, tamaño: 195/45 R18 87H XL están disponibles para este modelo de alto rendimiento.

Se montan sobre llantas de aleación ligera John Cooper Works de 18 pulgadas, específicas para el MINI GP. Esta combinación garantiza la agilidad característica de MINI y un comportamiento preciso en condiciones invernales muy exigentes. En concreto, el diseño asimétrico de la banda de rodadura, con ranuras y láminas de forma especial, optimiza la tracción y el frenado en carreteras cubiertas de nieve.

Mini Jhon Cooper | BMW Group

Los neumáticos de invierno específicos para este modelo complementan la tecnología de la suspensión, adaptada a las prestaciones del motor del coche gracias a la experiencia en competición de John Cooper Works y a los sistemas de control de la suspensión ajustados.

Mini Jhon Cooper | BMW Group

El MINI John Cooper Works GP lcon las prestaciones de un coche pequeño premium a un nivel completamente nuevo. Su motor de 4 cilindros de 2,0 litros con tecnología MINI TwinPower Turbo genera una potencia máxima de 306 CV y un par motor máximo de 450 Nm.

Esta potencia concentrada se transmite a las ruedas delanteras, que están equipadas con los neumáticos de invierno de alto rendimiento específicos para el modelo, a través de una transmisión Steptronic de 8 velocidades, que asegura un buen rendimiento del motor sin pérdidas gracias a un bloqueo del diferencial integrado.

Mini Jhon Cooper | BMW Group

El bloqueo mecánico del diferencial está conectado con el DSC (Control Dinámico de Estabilidad) y actúa como un bloqueo transversal para reducir la diferencia de velocidad entre las ruedas delanteras derecha e izquierda. Con carga, se puede generar un efecto de bloqueo de hasta el 31%.

El bloqueo del diferencial también contrarresta la pérdida de tracción cuando varía la fricción en la carretera. Para ello, dirige una mayor proporción del par motor a la rueda con mejor agarre. Esto evita que el coche subvire o sobrevire en una fase temprana.

Mini Jhon Cooper | BMW Group

Las propiedades de agarre optimizadas de los neumáticos de invierno también hacen que el sistema de frenado deportivo del MINI John Cooper Works GP sea aún más eficaz. El sistema cuenta con frenos de disco de pinza fija de cuatro pistones en las ruedas delanteras y frenos de disco de pinza de un pistón en las ruedas traseras.

El MINI John Cooper Works GP una edición limitada con genes de competición, cuenta con un alerón de techo con contorno de doble ala, embellecedores de rueda de plástico reforzado con fibra de carbono y numeración individual.

Mini Jhon Cooper | BMW GROUP

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