Max Verstappen y Red Bull se mantienen al frente en Silverstone

Llega el Gran Premio de Gran Bretaña, la carrera de casa para la gran mayoría de equipos de la Fórmula 1. Silverstone es, en muchos sentidos, el hogar de varias estructuras de la categoría reina, entre las que destaca una Aston Martin que está literalmente al lado del trazado británico. Sin embargo, los ‘reyes’ de la Fórmula 1 siguen siendo los de Milton-Keynes; Red Bull y Max Verstappen lograron el mejor tiempo en las dos sesiones disputadas la jornada del viernes, con Sergio Pérez segundo por la mañana y cuarto por la tarde.

Más allá de todo ello, este fin de semana es especial por varios motivos, entre los que destaca la celebración del Gran Premio número 800 para el equipo Williams… aunque siendo estrictos, dicho número se alcanzará en Hungría. Debería haber sido en Gran Bretaña, pero la cancelación de la carrera en Imola movió el poste a última hora. En cualquier caso, los Williams lucen un diseño inspirado en la bandera británica en su capó motor para celebrar el hito. No son los únicos cambios visuales de la parrilla, con McLaren incorporando el cromado a su decoración naranja y Aston Martin estrenando patrocinador con Valvoline.

Incluso se estrena un undécimo equipo este fin de semana; APX GP, con Sonny Hayes y Joshua Pearce. Nombres que llegan de nuevo para todo el paddock de la Fórmula 1… de la mano de la película “Apex”, dirigida por Joseph Kosinski y con Brad Pitt en el papel de uno de los pilotos. Silverstone es la primera de varias carreras donde está previsto que esté presente este ficticio equipo, con sus dos monoplazas pintados de color negro y dorado (partiendo de sendos chasis de Fórmula 2), además de un garaje propio y todos los utillajes de un equipo real.

La sesión matinal no ha tenido demasiada historia, más allá de una pista muy deslizante y un trompo de Nyck de Vries que ha terminado con el neerlandés en la gravilla, alimentando aún más los rumores que le ven fuera de AlphaTauri incluso antes de acabar el año. Hay quien incluso situaría allí a Àlex Palou en cuanto acabara la temporada de la IndyCar… en lo deportivo, los Red Bull han estado al frente con Max Verstappen marcando el mejor tiempo con una ventaja de más de cuatro décimas sobre Sergio Pérez, segundo. Sin sorpresas en la cima de la tabla, aunque con un inesperado Alex Albon tercero gracias a los neumáticos blandos.

Fernando Alonso ha sido cuarto, con Charles Leclerc quinto y Carlos Sainz séptimo tras Esteban Ocon. Completando el top 10, Lando Norris, Lance Stroll y Oscar Piastri, mientras los Mercedes estaban en duodécima y décimo cuarta posición, a la espera de encontrar más rendimiento. Este sería el objetivo de la sesión vespertina en un Silverstone considerablemente más engomado gracias a la presencia de la Fórmula 3 y la Fórmula 2. Precisamente un incidente en esta última categoría demoró el inicio de los segundos libres a causa de unas reparaciones en unas barreras de protección, aunque afortunadamente por tan solo cinco minutos.

En cuanto a la acción en pista, los segundos libres estuvieron marcados por los problemas técnicos de Charles Leclerc, que estuvo la totalidad de la sesión sin poder rodar. Mientras tanto, los Aston Martin vivían situaciones curiosas con piezas sueltas enganchadas en el frontal de Alonso, un retrovisor tocado para Stroll y más tarde un golpe de una piedra a la mano del canadiense. Por lo demás, sesión tranquila más allá de algunas leves salidas de pista sin consecuencias como la que protagonizó Carlos Sainz, que acabó la sesión en segunda posición a 22 milésimas del mejor tiempo.

El protagonista del mejor registro fue, previsiblemente, Max Verstappen, con un 1:28.078 mientras su compañero de equipo Sergio Pérez era cuarto. Pero la gran sorpresa de la jornada la protagonizaron los pilotos del equipo Williams, con Alex Albon tercero al igual que por la mañana y Logan Sargeant quinto. Lance Stroll firmó el sexto mejor tiempo, mientras Fernando Alonso fue décimo. Entre ellos, Nico Hülkenberg, Pierre Gasly y Oscar Piastri.

De nuevo, rendimiento poco remarcable de los Mercedes, con George Russell duodécimo y Lewis Hamilton decimoquinto. Con muchos puntos intrigantes en el aire, habrá que esperar hasta mañana para ver si el rendimiento de Williams es real y si otros como Aston Martin o Mercedes están sufriendo de verdad. Otro elemento a tener en cuenta será el de los neumáticos. En los últimos compases de los segundos libres, Nyck de Vries sufrió un extraño pinchazo que inmediatamente trajo a la memoria las situaciones vividas en 2012 y 2013 en este mismo trazado.

Resultados FP2 - GP de Gran Bretaña

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