SAINZ TERCERO Y ALONSO, QUINTO
Max Verstappen gana una carrera sprint en Austria sobre pista mojada
La carrera corta del fin de semana del Gran Premio de Austria se disputó sobre asfalto mojado tras la lluvia previa a la salida. Con neumáticos intermedios para todos los pilotos, la clave estuvo en la gestión de la lluvia en los compases iniciales y el consumo de gomas al final. Verstappen ganó por delante de Pérez y Sainz.
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Max Verstappen sigue sin dar tregua a sus rivales, y con la victoria en la carrera sprint del Gran Premio de Austria, que lideró desde la primera vuelta hasta la bandera de cuadros salvo unos pocos metros, mantiene la racha de vueltas consecutivas en cabeza que arrancó en el GP de Miami. El neerlandés se impuso a Sergio Pérez tras una dura pelea en las dos primeras curvas de la carrera, mientras Carlos Sainz fue tercero y sumó seis valiosos puntos. Fernando Alonso acabó en quinta posición.
Por segunda vez en lo que va de temporada, la Fórmula 1 se enfrenta a un fin de semana con carrera al sprint. Esto supone que el sábado es, técnicamente, una jornada centrada completamente en ello. La mañana arrancó con una Sprint Shootout en la que Max Verstappen volvió a ser el más rápido, por delante de su compañero de equipo Sergio Pérez. La sorpresa la daba un Lando Norris que era tercero, por delante de Nico Hülkenberg. Los Ferrari decepcionaron ligeramente, con Carlos Sainz quinto y Charles Leclerc sexto, aunque con una penalización de tres posiciones por obstruir a Oscar Piastri que le hacía salir noveno. Esto promovía a Fernando Alonso al sexto puesto por delante de Lance Stroll y Esteban Ocon. Cerraba el top 10 Kevin Magnussen.
Con la lluvia haciendo acto de presencia en el Red Bull Ring, todos los pilotos optaban por neumáticos intermedios, con la excepción de un Valtteri Bottas que elegía salir con gomas lisas; en su caso con neumáticos medios… aunque durante la vuelta de formación tomó la decisión de volver a los intermedios. En la salida, Pérez se situaba en primera posición y los dos Red Bull entraban en una pelea por el liderato que acababa con Verstappen recuperando la delantera, con un inesperado Nico Hülkenberg segundo, superando a Pérez. Por su parte, Sainz era cuarto con Stroll quinto y Alonso sexto. Mientras tanto, en todas las latitudes de la carrera había peleas.
El gran perdedor de los primeros compases era un Lando Norris que caía al décimo puesto, perdiendo cualquier opción de un resultado destacado. El británico tenía que defenderse de sus perseguidores, sus compatriotas Russell y Hamilton junto a Magnussen. Por delante, carrera tranquila con posiciones estáticas llegada la vuelta 10 de un total de 24 y mientras la pista se iba secando poco a poco, las radios comenzaban a sacar humo con los pilotos preocupándose sobre la posibilidad de que el asfalto pudiera estar demasiado seco como para mantener los intermedios hasta la bandera ajedrezada.
Llegado el ecuador, en la vuelta 12, el aguante de Hülkenberg llegaba a su fin, siendo superado primero por Pérez y luego por Sainz, que escalaba al tercer puesto. Algo más atrás, Leclerc y Ocon seguían manteniendo la animación de la carrera con una pelea que había durado prácticamente desde la salida. El monegasco acabó cometiendo un error, permitiendo que Norris le superara. Por su parte, Russell era el primero en pasar por boxes para montar neumáticos para condiciones de seco. En la zona de cabeza, Stroll daba cuenta de Hülkenberg en la vuelta 17, seguido por Alonso un giro más tarde cuando el alemán paraba en boxes.
Vistos los tiempos de los pilotos con neumáticos lisos, quedaba claro que la diferencia era grande, motivando a multitud de pilotos a realizar una parada imprevista. En cabeza, sin mayores sorpresas con un Max Verstappen que se llevó la victoria con una enorme ventaja sobre Sergio Pérez, segundo. Por su parte, Carlos Sainz mantuvo finalmente una positiva tercera posición. Los Aston Martin quedaron enzarzados en una pelea por la cuarta posición que finalmente cayó del lado de Lance Stroll, con Fernando Alonso quinto.
La zona de puntos, en la jornada de hoy solo hasta la octava posición, siguió con un excelente Nico Hülkenberg que se llevó la vuelta rápida de carrera gracias a los neumáticos lisos. El piloto de Haas superó a varios pilotos en pista y llegó sexto, con Esteban Ocon y George Russell en séptima y octava posición respectivamente. De esta forma, la porción ‘sprint’ del fin de semana llega a su fin y toda la atención se centra en la carrera de mañana. Como hoy, la climatología podría ser crucial, y es que las previsiones muestran aproximadamente un 50% de posibilidades de lluvia. ¡Mañana más!
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