Centímetros Cúbicos

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KTM suma su 17º Dakar consecutivo, KAMAZ el 15º en camiones

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Ha sido una jornada de muchas emociones en Córdoba con la finalización de una nueva edición del Rally Dakar. Además del triunfo por parte de Carlos Sainz y Lucas Cruz en coches, el cual se suma al ya conseguido en la edición de 2010, mucho no han podido reprimir las lágrimas al llegar al pequeño vivac preparado por la organización como antesala del podio que se realizará esta misma tarde/noche en la ciudad. Uno de los que difícilmente se ha podido contener ha sido precisamente Matthias Walkner. El piloto de KTM lograba aguantar los ataques del motard de Honda, Kevin Benavides, así como su compañero y ganador del Dakar 2016, Toby Price. Walkner llegaba con una ventaja de más de media hora a la última etapa y se dedicaba a dejar pasar los kilómetros para convertirse en el primer piloto austríaco que consigue la victoria sobre dos ruedas, hito que se gestó especialmente en la etapa del martes, cuando él fue uno de los pocos competidores en motos junto a Adrien Van Beveren (este posteriormente se cayó teniendo que abandonar) que encontró el camino correcto en mitad de las pistas serpenteantes que dejaron los numerosos cauces de ríos secos. Su victoria es una buena forma de homenajear a Heinz Kinigadner, también piloto de su misma nacionalidad que se reconvirtió del motocross a los raids y consiguió convencer a KTM de que debía montar una estructura oficial para competir en el Dakar. Años mas tarde se convertiría en mentor de Matthias, convenciéndole de dar el salto también desde el motocross al Cross-County. Él y Matthias Walkner han sido dos de los responsables precisamente de que KTM haya alzado hoy su 17º tuareg consecutivo, manteniéndose invicta desde el triunfo de Meoni en el París Dakar de 2001.

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Kevin Benavides ganaría la última etapa, frente a sus compatriotas, aunque más como una forma de acaba con un buen sabor de boca y defender la segunda plaza de un Toby Price que comenzaba la jornada a sólo 5 minutos del argentino de Honda. Cuarto era otra KTM oficial, concretamente la del francés Antoine Méo, protagonista en la carrera con dos triunfos parciales. Entre los españoles, Gerard Farrés deja las motos con una quinta posición en la general que le permite ser el mejor piloto nacional y la mejor moto privada, mientras que Oriol Mena y Dani Oliveras se cuelan dentro del Top 10 después de una gran actuación. Laia Sanz cumple con el objetivo de terminar entre los 15 primeros con una solida 12ª posición final después de haber sufrido un par de caídas muy duras en los instantes finales de la prueba sudamericana.

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En camiones, la polémica estallaba el pasado jueves cuando KAMAZ ya entrada la noche acusaba al equipo de Federico Villagra de realizar un repostaje ilegal y de haber disputado la mitad de la etapa 12 descargados de combustible para así ser más rápidos. El equipo IVECO se defendía diciendo que habían detectado una fuga de combustible en el camión del argentino, pero que finalmente no habían llegado a repostar ningún litro y que sus camiones salieron con 700 litros por la mañana y que en el caso de Federico se había llegado en reserva mientras que al resto de vehículos de la formación le habían sobrado más de 100. La rotura de la caja de cambios del camión del cordobés dejaría todo esto en una anécdota. Eduard Nikolaev conseguía esta tarde su tercer Dakar, el segundo consecutivo y el 15º en la cuenta de KAMAZ Master, sin duda la marca referencia entre los camiones en esta época moderna del rally-raid. Tras él terminarían el MAZ de Siarhei Viazovich y el KAMAZ de Airat Mardeev, el vual ha jugado un papel fundamental en esta nueva victoria de la estructura dirigida por Vladimir Chagin. En quads, Ignacio Casale no ha tenido ningún tipo de oposición en el largo camino hacia su segundo triunfo en la categoría de cuadriciclos, mientras que otro brasileño, en este caso Reinaldo Varela se anotaba la segunda edición de la carrera protagonizada por los UTV o Side-by-Side.

Iván Fernández | Madrid | 28/02/2018

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