La española Marta García brilla en las W Series con pole y victoria en el circuito urbano de Norisring

El circuito urbano de Norisring en Alemania albergó el pasado fin de semana la cuarta cita de la temporada de la primera edición de las W Series, el nuevo certamen de monoplazas exclusivo para mujeres. Con cuatro carreras disputadas y ‘solo’ dos por delante, la criba entre las candidatas al título y las demás participantes empieza a ser real y gracias a su victoria en la última prueba disputada, Marta García se encuentra en el primer grupo junto a Beitske Visser y Jamie Chadwick, segunda y líder de la general respectivamente. El buen resultado de las tres junto a los problemas de Alice Powell acabaron de descartar a esta última y dejan el campeonato como una pelea a tres bandas.

La sesión clasificatoria estuvo repleta de sorpresa, comenzando con una Marta García que logró una espléndida pole position que le daba el honor de partir por delante de todas sus rivales el sábado. Tras ella, Jamie Chadwick fue la única en lograr un tiempo cercano a la española con Fabienne Wohlwend tercera y la inesperada Gosia Rdest cuarta. Beitske Visser ocupó la quinta posición en parrilla con un tiempo algo por debajo de lo esperado. Pero la gran sorpresa era la de Alice Powell, cuyos problemas mecánicos la dejaron sin marcar un tiempo de referencia. Su fin de semana ya comenzó con problemas tras un toque con Esmee Hawkey en los entrenamientos libres que tuvo como resultado un esguince en la muñeca para la inglesa.

En la arrancada, Marta García no dejó opción a ninguna de sus rivales y defendió el liderato, sacando una pequeña ventaja a todas las demás pilotos. Una ligera dosis de caos en la primera curva hizo que Visser lograra escalar desde la quinta hasta la segunda posición, lanzándose en persecución de la líder justo por delante de Chadwick. Tras ellas, un grupo interesante formado por Wohlwend, Hawkins y Rdest que iban a protagonizar algunas de las acciones más interesantes de la primera parte de carrera. Por detrás, Powell subía posiciones, remontando inicialmente hasta la duodécima posición. En la parte trasera, Moore cometió un error y golpeó a Holbrook. Moore acabaría quedando fuera de carrera con una suspensión rota como consecuencia del golpe anterior.

Mientras García seguía marcando el ritmo de carrera, Powell era la otra gran protagonista con una escalada ayudada entre otras cosas por la parada a boxes de Rdest, obligada a parar para cambiar el frontal de su monoplaza tras dañarlo en un toque. Acabaría llegando a ocupar la octava posición tras una gran actuación mientras por delante la pelea entre Wohlwend y Kimilainen por la cuarta posición era la única que aún mantenía emoción en los últimos minutos. Pero el horrible fin de semana de Powell aún acabó peor, con problemas técnicos que la obligaron a retirarse a falta de menos de tres minutos para el final. También quedó fuera de carrera Hawkins, permitiendo que todas las pilotos que iban por detrás subieran un puesto más.

Después de 36 vueltas, la carrera acabó con Marta García con una ventaja de más de tres segundos y medio sobre Beitske Visser, que tuvo que defenderse de Jamie Chadwick hasta la mismísima última vuelta, estando la británica ya a cuatro segundos de la ganadora. Fabienne Wohlwend y Emma Kimilainen con sus primeros puntos completaron el top 5 con Miki Koyama sexta por delante de Sabré Cook, Tasmin Pepper, Esmee Hawkey (también su primer resultado en puntos) y Naomi Schiff. En esta ocasión completaron la carrera quince pilotos del total de dieciocho que participaron en la prueba, aunque 'solo' doce en la vuelta de la ganadora.

Este resultado deja una clasificación general algo más ajustada de lo que estaba antes de llegar a Alemania aunque con un salto claro entre las tres primeras y sus perseguidoras. Jamie Chadwick llega a las últimas dos carreras con 83 puntos, solo 10 más que Beitske Visser con 73. Marta García refuerza su tercera posición con 60 puntos por 41 de Fabienne Wohlwend. De esta forma, hay posibilidades reales de que la española asegure ya en la próxima cita el estar entre las tres primeras de la general... aunque querrá mirar a las dos líderes para intentar pelear por el título. Con 23 puntos de desventaja con respecto a Chadwick y 25 en juego por carrera, la piloto de Denia deberá batirla si quiere mantener vivas sus opciones. La próxima ronda tendrá lugar el día 20 de julio en Assen en un fin de semana que verá una carrera no puntuable con parrilla invertida el día 21. El campeonato acabará el 11 de agosto en Brands Hatch.