Equipo de Investigación persigue a un furgón durante más de 16 horas seguidas: "El transportista no ha parado ni para comer"

Un conductor de camiones recurrió en 2019 a Equipo de Investigación para denunciar la explotación que sufren algunos trabajadores que se ven obligados a trabajar hasta 24 horas seguidas sin descanso: "Estoy dispuesto a trabajar las horas suficientes para llevar dinero a casa".

Trabajar de lunes a sábado haciendo un mínimo de 100 horas en condiciones precarias, que hasta rozan la ilegalidad, era una realidad para muchos camioneros en esta época. Todo esto, teniendo que comer dentro del furgón y sin tener conocimiento de las horas de descanso. "Como la ley no obliga a los camioneros a llevar tacógrafo, no tenemos noción ni de cuántos kilómetros llevamos, ni de cuándo nos tocan los descansos. Al final te acostumbras a vivir a base de cafés", reclamaba el denunciante.

Aunque muchos sindicatos reivindican unas condiciones laborales dignas, los trabajadores afirman que "las cosas no han cambiado". Entre dos días de trabajo, algunos llegan a conducir, aproximadamente, 1.400 kilómetros, unos 20.000 al mes. Por lo que, la duda que le surge a muchas personas es: ¿y dónde duermen? "No nos permiten dejar la furgoneta sola, pero tampoco nos pagan un hostal, así que la mayoría terminamos durmiendo dentro del propio camión", relataba.

En base a esto, puede parecer que los salarios dependerán de la cantidad de trabajo realizada. Pues, no. Por una ruta estimada de dos días donde la empresa consigue un beneficio 1.620 euros, al transportista solo le corresponden 80 euros del primer día y 80 euros del segundo. Una comisión que no se corresponde al esfuerzo destinado y que, en consecuencia, obliga a muchos a trabajar en negro.

*El contenido al que hace referencia la información forma parte de un programa de Equipo de Investigación de 2019 que laSexta vuelve a emitir este sábado.

*El programa completo de 'Equipo de Investigación: Se buscan precarios', también disponible en atresplayer.com.