Mercedes ha mejorado. Lo ha hecho. Sí, por fin parece que han vuelto a donde querían estar.Todo gracias al 'coche B'. Al plan alternativo de la marca de la estrella por si esa idea sin pontones no funcionaba. Porque no ha funcionado, y porque ahora, tras lo visto en Mónaco y sobre todo en Barcelona, parece que lo que debía ser el 'por si acaso' debió ser la idea inicial en este Mundial de 2023.

Sí, porque ya tienen ritmo. Ya parecen tenerlo al menos, derrotando tantoa Ferrari como a Aston Martin en Montmeló y dejando claro que todavía no se han rendido. Que todavía no han hecho algo que les ha pedido, por ejemplo, Damon Hill.

El campeón del mundo de F1, en declaraciones para el podcast de 'Sky Sports F1', ha afirmado que si por él fuera querría que Mercedes dijera adiós a este 2023.

Todo para centrarse en 2024. Para empezar a pensar en un curso en el que, quién sabe, podrían tener más opciones de ganar que en una temporada en la que todo está pintadode azul Red Bull.

"Uno se pregunta si Mercedes debería comenzar a hacerlo realmente mal en lo que queda de Mundial", cuenta.

Todo, por la pasta: "Si tienes presupuesto y puedes gastarlo, pero lo tienes limitado por hacerlo bien el año anterior..."

"Sí, uno se debe preguntar si has de empezar a hacerlo realmente mal", afirma.

El túnel de viento, la clave

Porque el 2024 ya está en mente de muchos: "Cuando mejor lo hace Mercedes en este 2023 menos opciones y espacio tienen para el próximo año".

Y es que Hill piensa en el tiempo de túnel de viento, para las respectivas evoluciones de 2024, que tendrían los germanos en caso de monumental pifia en lo que resta de temporada.

"Si no ganas este año... quieres poder ganar el próximo", sentencia el británico.

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