Los futuros modelos M de BMW serán electrificados o no serán

Nadie en el mundo del automóvil parece estar a salvo ya de la electrificación, ni siquiera los que tradicionalmente han sido estandartes de la deportividad y los motores de combustión de grandes prestaciones. Las próximas víctimas de esta corriente (nunca mejor dicho) serán los modelos M de BMW, según ha confirmado su nuevo CEO, Markus Flasch, en declaraciones al medio australiano Motoring.

Según Flasch, “[la división] M siempre ha sido sinónimo de prestaciones, y no supone un conflicto involucrar en ello sistemas de propulsión electrificados". De esta manera dejaba claro por dónde van a ir encaminados los próximos modelos M de BMW, y ese camino no será otro que el de los M híbridos y eléctricos. Sin embargo, el CEO de BMW Motorsport no dejó claro qué grado de electrificación alcanzarán -al menos en los futuros modelos más inminentes- ni cuándo llegará el primero, aunque aseguró "no estar lejos".

Así las cosas, Flasch reconoció que actualmente están trabajando tanto en microhibridaciones con sistemas de 48 voltios, como en híbridos enchufables y sistemas de propulsión 100% eléctricos. Lo más lógico es que los primeros M que lleguen de esta guisa lo hagan con sistemas microhíbridos y no como coches completamente eléctricos, si bien Flasch aseguró que podrían "hacer versiones M de los modelos i" de BMW, la submarca de BMW para sus modelos eléctricos.