Se trata de un urbano de apenas 3,2 metros y cuatro plazas

Aterriza en España el nuevo DR 1.0 eléctrico

Poco a poco las marcas van lanzando nuevos productos 100% eléctricos que pueden ser interesantes para los usuarios de las grandes ciudades y el DR 1.0 es un claro ejemplo de vehículo diminuto ideal para callejear sin problemas y además reduciendo la contaminación

DR 1.0

DR 1.0 DR

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El DR 1.0 fue presentado oficialmente hace tan solo una semana y ya se han anunciado los detalles de la gama para el mercado español. Llega con un precio algo elevado que se ha fijado en los 25.900 € pero sin incluir ningún tipo de descuento, promoción o ayuda así que debería resultar mucho más competitivo con todos ellos aplicados.

Lo más interesante del nuevo DR 1.0 está en su pequeña y simpática carrocería de apenas 3,2 metros que destaca por su amplio interior en el que podrán viajar cuatro adultos. Viene a ser algo así como un Toyota iQ modernizado en concepto y ofreciendo una capacidad de carga superior con un mínimo de 110 litros ampliables hasta los 630 litros.

DR 1.0 eléctrico
DR 1.0 eléctrico | DR

La dotación de serie con la que llegan a España es cerrada, incluyendo el aire acondicionado, sistema de sonido con Apple CarPlay y Android Auto, bluetooth, USB, pantalla táctil, cargador de móvil por inducción, llantas de aleación ligera, ordenador de viaje, espejos eléctricos, freno de mano por botón, asistente al arranque en cuestas, etc.

El motor elegido para mover a este urbanita de pequeñas dimensiones es 100% eléctrico y tiene 62 CV de potencia. La velocidad máxima está limitada a 120 km/h y puede acelerar de 0 a 50 km/h en 5 segundos. La batería posee una capacidad de 31 kWh con la que se anuncian 210 km según el ciclo WLTP, y de hasta 294 km en el ciclo urbano WLTP City.

DR 1.0 interior
DR 1.0 interior | DR

Resulta muy interesante que admita carga rápida de hasta 40 kW, un detalle que reduce los tiempos considerablemente en coches con baterías pequeñas. Según indica DR puede pasar del 0 al 80% en 50 minutos en tomas rápidas y son necesarias 6,5 horas en un Wallbox de 6.6 kW para alcanzar el 0 a 100% de la batería. Sin duda, buenas cifras.

Antena 3» Híbridos y Eléctricos

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