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Por ahora solo se pueden comprar las versiones para trabajo

Arranca la comercialización del Fiat Scudo 2022

La nueva generación del Scudo aterriza tomando la plataforma de los Citroën Jumpy, Peugeot Expert y Opel Vivaro de los que apenas se diferencia estéticamente

Arranca la comercialización del Fiat Scudo 2022

Arranca la comercialización del Fiat Scudo 2022 Fiat

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La gama Fiat Scudo 2022 ya está disponible en el mercado español. La oferta inicial está formada por las versiones L1, L2 y L3 de la carrocería furgón tanto con motores de combustión como con los eléctricos. Algo más adelante se sumarán las variantes específicas para el transporte de pasajeros.

En diésel los usuarios podrán elegir el 1,5 litros con 100 y 120 CV siempre asociado a la caja manual, o bien el 2.0 TurboD con 145 CV tanto con caja manual como con la automática de ocho relaciones. En un futuro próximo se sumará una opción también de dos litros con 180 CV exclusivamente asociado a la caja automática.

Fiat Scudo
Fiat Scudo | Fiat

En cuanto a los eléctricos, siempre llevan un bloque con 136 CV de potencia que se puede combinar con una batería de iones de litio de 50 ó 75 kWh de capacidad. La autonomía declarada es de hasta 330 km en el mejor de los casos. Las recargas se podrán hacer en tomas de hasta 100 kW de potencia.

Fiat Scudo
Fiat Scudo | Fiat

Los niveles de acabado para España se denominan Easy, Business y Lounge aunque el primero no está disponible todavía. Desde el Business incluyen control y limitador de velocidad, ordenador de viaje, aire acondicionado, espejos y elevalunas eléctricos, sensor de lluvia, sistema de sonido integrado, etc.

Las versiones Lounge añaden además el sistema de navegación con pantalla táctil de 7 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, faros antiniebla, alerta de carril involuntario, aviso pre-colisión, asiento delantero de dos plazas, detalles de acabado específicos, SmartBeam, instrumentación con texto en blanco, etc.

Fiat Scudo
Fiat Scudo | Fiat

Los precios recomendados para España arrancan en los 25.850 € del 1.5 Diésel 100 CV Manual con acabado Business L1, y en los 38.200 € si hablamos del eléctrico con 136 CV, 50 kWh de batería y el nivel de acabado más sencillo. A estas tarifas habría que sumarles el IVA y restar las posibles promociones.

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