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Coches nuevos a precios impensables

Si quieres estrenar coche, es el momento: 4 ofertas por menos de 10.000€

Los coches nuevos han dejado de ser una compra prioritaria para miles de personas, por eso las marcas han decidido tirar la casa por la ventana y ofrecer ofertas de lo más interesantes que permiten acceder a un coche nuevo por un presupuesto de lo más ajustado.

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La llegada del coronavirus ha provocado, a nivel mundial, un retroceso brutal de la economía, una situación de la que España no se ha librado. Tras casi tres meses con un estado de alarma que aún sigue vigente, las marcas están comenzando a volver a la actividad normal, con la urgencia de liquidar miles de vehículos que no se han podido vender durante todo éste tiempo. Es por ello que muchas marcas están ofreciendo, con jugosos descuentos, ofertas que merece la pena valorar.

Una de ellas, es el Dacia Sandero, que lo puedes encontrar en el mercado desde 7700€. Dacia sigue siendo un referente entre las marcas "low-cost", y tras el estado de alarma esto no ha cambiado. Ahora podemos hacernos con un Dacia Sandero Access 1.0 55 kW (75 CV) con un equipamiento escaso pero suficiente. Por si fuera poco, la marca nos regala un año de seguro a todo riesgo con franquicia de 600€ y, además, disfrutaremos de 3 meses de carencia de forma que la primera cuota de la financiación tendremos que abonarla a partir de octubre. VER VÍDEO DE ARRIBA.

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El coronavirus mantiene en vilo a todo el planeta. Las consecuencias de este brote vírico no se han hecho esperar: el número de fallecidos ya supera, oficialmente, el millar, los enfermos se cuentan por miles, crecen las personas aisladas a la espera de saber si han contraído el virus… Una epidemia que, cada vez, afecta a más países y hace que todo se resienta. La industria automovilística no es una excepción: así está afectando el coronavirus a su producción.

S&P Global Ratings, agencia de calificación crediticia, ha lanzado un aviso asegurando que es “probable” que el virus afecte al sector del motor, con un mayor impacto, evidentemente, en China. No en vano, ya son varias las marcas que han tenido que cerrar sus líneas de producción hasta que los contagios empiecen a remitir. Una decisión que, según la citada agencia, podría reducir en un 2% la producción anual del país. ¿Cómo están actuando las marcas de coches frente al coronavirus?

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