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BMW comunica los primeros datos de la nueva generación

Primer adelanto de la nueva generación del BMW Serie 4: tecnología al más alto nivel

El BMW Serie 4 es uno de los modelos más atractivos de la firma alemana, y la marca lo sabe. Por eso ha desarrollado una nueva generación poniendo toda la carne en el asador, una nueva generación que está a punto de debutar

BMW Serie 4 2021

BMW BMW Serie 4 2021

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BMW lleva tiempo trabajando en el desarrollo de la nueva generación del BMW Serie 4, uno de los modelos más icónicos de la firma alemana desde que su lanzamiento hace ya más de 5 años, cuando cogió el testigo del BMW Serie 3 Coupé para convertirse en un modelo independiente del fabricante. El Serie 4 es en la actualidad uno de los modelos más veteranos de la gama, pero eso está a punto de cambiar.

Y es que la marca ha hecho públicas ya las primeras imágenes de la que será la segunda generación del BMW Serie 4, que destacará por un diseño rompedor con detalles como una gran parrilla frontal y una línea mucho más agresiva que la de su antecesor. En el interior, por contra, se espera un ambiente muy similar al que encontramos en modelos como el BMW Serie 3 o el BMW Z4.

Dinámicamente la generación G22 (así se denominará internamente la nueva generación del Serie 4) destacará por contar con un chasis muy evolucionado respecto al de su antecesor, mucho más rígido y con numerosas soluciones técnicas que le permitirán luchar por el liderazgo en un segmento, el de los coupés premium de tamaño medio, donde lucha con rivales de la talla del Audi A5 o del Lexus RC.

BMW Serie 4 2021
BMW Serie 4 2021 | BMW

Como la deportividad es una cualidad inherente a los modelos de BMW, máxime cuando hablamos de un coupé de lujo, BMW ha hecho públicos los primeros datos del que será el buque insignia de la gama del nuevo Serie 4 hasta la llegada del futuro BMW M4. Hablamos del BMW M440i xDrive, un modelo firmado por los especialistas de M que contará con un motor de gasolina de seis cilindros con sobrealimentación e hibridación ligera.

El resultado son 377 CV, tracción integral permanente con reparto activo de la potencia y una caja de cambios automática Steptronic de 8 relaciones, un auténtico compendio técnico y tecnológico que le permitirá alcanzar los 100 km/h en aproximadamente 4 segundos, todo ello con la etiqueta ECO de la DGT por su condición de híbrido.

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