GASOLINA LOW-COST VS GASOLINA NORMAL
La mejor gasolina del mercado según la OCU
Repostar en gasolineras de bajo es bueno para nuestro bolsillo, pero es normal que te preguntes si también lo es para tu coche. ¿Qué combustible es mejor a la larga?
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El precio de la gasolina es uno de los principales quebraderos de cabeza de cualquier conductor. El elevado coste de este combustible hace que cualquier recomendación a la hora de ahorrar sea bienvenida. De hecho, uno de los gastos más importantes en los hogares de España es a causa de su vehículo. Al hilo de este contexto, la Organización de Consumidores y Usuarios ha realizado un análisis que refleja cuál es la el mejor carburante.
Algunas gasolineras ofertan su combustible a un precio que puede estar bastantes céntimos por debajo de los que podemos encontrar en las principales estaciones como Repsol, Cepsa o BP. Este es el caso Plenoil o de las marcas asociadas a supermercados, quienes nos aportan una solución mucho más económica que, al final del año, puede notarse de manera considerable en nuestra cartera.
Pese a esta ventaja, muchos son los usuarios a los que les surgen dudas con respecto a la fiabilidad de este tipo de gasolina, por lo que son reacios a llenar el depósito de su coche con este tipo de carburante. Ante esta situación, la OCU da respuesta a la siguiente cuestión: ¿realmente es mala la gasolina low-cost?
La OCU se pronuncia sobre cuál es la mejor gasolina
La Organización de Consumidores y Usuarios segura que todo el combustible comercializado en España cumple con una serie de requerimientos mínimos de calidad. Es más, todas las gasolinas que venden en una zona determinada provienen de la misma refinería, con la única diferencia de que los aditivos añadidos verían en función de cada marca, por lo que la base es la misma. Además, tampoco existe ninguna diferencia en lo referente al nivel de emisiones.
Por otra parte, nos encontramos con petroleras que distribuyen gasolina premium, que la podemos encontrar unos céntimos por encima del precio estándar. La principal diferencia de este carburante con el resto son los mencionados aditivos, los cuales pueden ayudar al rendimiento del motor aunque esto no ocurre en el 100% de las ocasiones.
"Deco Proteste en Portugal realizó una prueba de larga duración con el diésel premium y no constató ninguna diferencia de rendimiento ni duración del motor. Lo que sí está claro es que estos combustibles nunca van a perjudicar al coche", asegura la OCU en su informe. Por lo tanto, repostar este tipo de combustible especial puede estar bien de vez en cuando, pero debes saber que sus beneficios son difíciles de comprobar y muy a largo plazo.
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