Los camioneros advierten al Gobierno de que no aceptarán la eventual imposición de la denominada Euroviñeta, el cobro de un peaje a los vehículos pesados que circulen por las autovías actualmente libre de pago, una tasa que ya cobran varios países de la UE. "Les lanzamos ya un mensaje a navegantes: no pasaremos por ahí", ha asegurado el presidente de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), Ovidio de la Roza. Los reclamarán circular de forma gratuita, sin pagar peaje, por las autopistas si finalmente se les obliga a dejar las carreteras nacionales y autovías para desviarse por las vías de pago. "Nuestra premisa es que el plan de desvío de camiones por las autopistas que quiere impulsar Fomento sea de carácter voluntario para el transportista, y si es obligatorio, que sea gratuito", reclama la CETM. El ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, ya ha manifestado en distintas ocasiones su voluntad de lanzar un , a cambio de una bonificación en el peaje. El objetivo es mejorar la fluidez y seguridad vial de las carreteras convencionales y redistribuir mejor el tráfico entre las distintas infraestructuras. El plan ya se aplicó de forma experimental durante varios meses de 2015 en media docenas de tramos de autopista y con carácter voluntario para el transportista. Los camioneros pudieron elegir circular por la vía de pago a cambio de un descuento del 50% en el peaje. No obstante, según fuentes del sector, . La patronal del sector reconoce que circular por una autopista puede conllevar una "mayor seguridad y rapidez valorables". "Pero son las empresas transportistas y el propio transportista quien debe valorar la vía por la que le conviene circular en cada momento y no tiene por qué recibir lecciones de las administraciones de por donde deben ir sus vehículos", manifestó el presidente de CETM. En Centímetros Cúbicos: , , ,