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La opción más potente de la familia se adapta a la nueva normativa Euro 6d TEMP

Llega el motor 1.6 THP 180 CV a los Peugeot 3008/5008

Ideal para los conductores que desean buenas prestaciones y no hacen demasiados kilómetros anuales, el bloque de 180 CV también es silencioso y refinado.

Peugeot 3008

Agancia Peugeot 3008

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La oferta del Peugeot 3008/5008 se enriquece con la llegada de una mecánica de gasolina con 180 CV que sustituye al anterior con 165 CV. El nuevo cumple con la exigente normativa anticontaminación Euro 6d TEMP y es una alternativa muy interesante por prestaciones/consumos.

Según los datos facilitados por la marca alcanza una velocidad máxima de 206 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos mientras que consumo medio declarado se queda en los 5,7 L/100 y unas emisiones de 131 g/km de CO2 (datos válidos para el 3008; en 5008 los registros son ligeramente peores).

Peugeot 5008 GT Line
Peugeot 5008 GT Line | Agencia

La nueva motorización se puede solicitar en combinación con los acabados Allure, Crossway y GT-Line pero siempre asociado a la caja automática con ocho velocidades. En seguridad incluyen controles de tracción y estabilidad, lector de señales de tráfico, alerta de cambio de carril, múltiples airbags, asistente al arranque en cuestas, etc.

Otros elementos también estándar son el climatizador automático, freno de mano eléctrico, asistente al aparcamiento con medidor lateral de espacio, ordenador, control de crucero, navegador integrado, sensor de lluvia, retrovisores abatibles, etc. Los precios arrancan en los 32.950 € en el caso del 3008, y en los 34.750 € si hablamos del 5008.

Peugeot 5008
Peugeot 5008 | Agencia

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