Será el acceso de gama
El Cupra León estrena una interesante versión híbrida con motor 1.4 TSI
El Cupra León recibe una variante con motor 1.4 TSI híbrida enchufable.

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La gama Cupra León recibe refuerzos. La oferta del compacto
deportivo sigue ganando en posibilidades y la última en llegar corresponde al Cupra
León 1.4 e-Hybrid de 204 CV, el cual se convierte en el modelo de acceso de un
catálogo que ya estaba compuesto por los modelos de gasolina de 300 y 310 CV
con el motor 2.0 TSI y a la versión híbrida enchufable de 245 CV. Al igual que
ellas, la nueva versión estará disponible tanto en carrocería de cinco puertas
como en la Sportstourer, nomenclatura que utiliza la marca de Martorell para
los familiares.
En concreto, esta versión cuenta con el propulsor de cuatro
cilindros gasolina 1.4 TSI, el cual entrega 150 CV de potencia (110 kW) y un
par máximo de 250 Nm, el cual se encuentra asociado a un motor eléctrico de 115
CV (85 kW) y 330 Nm de par. Completado el tren motriz por una caja de
cambios automática DSG de seis relaciones, el conjunto es capaz de erogar hasta
una potencia combinada de una potencia de 204 CV (150 kW) y 350
Nm de par máximo.
Las cifras de prestaciones no dejan lugar a dudas y, a pesar
de tratarse del acceso a la gama, ya nos encontramos con unos datos de
aceleración 0 a 100 km/h de apenas 7,5 segundos en el Cupra León cinco puertas
y de 7,7 en la opción Sportstourer, ambos con una velocidad máxima de 220 km/h.
Al tratarse de una versión híbrida enchufable, tampoco
podemos dejar pasar los datos de autonomía en modo 100% eléctrico, con una
batería de 13 kWh de capacidad que nos asegura una autonomía total que ronda
los 63 kilómetros según ciclo WLTP, algo que lo hace merecedor de la etiqueta
CERO emisiones de la DGT según los actuales criterios. Con un consumo combinado
de entre 1,1 y 1,3 litros a los 100 km, y unas emisiones de CO2 de 26-29 g/km,
ambas carrocerías cumplen también con los requisitos para evitar abonar el
impuesto de matriculación.
En cuanto a algunos de los detalles que la distinguen del
resto de la gama, nos encontramos con llantas de aleación de 18 pulgadas específicas
para esta versión (también disponibles opcionalmente en 19 pulgadas), mientras la
toma de carga está ubicada en la aleta delantera izquierda y los embellecedores
lucen en color Copper en el paragolpes trasero.
Además del Digital Cockpit y la pantalla de
info-entretenimiento de 25,4 cm (10’’) de serie, entre el equipamiento nos
encontramos con sistemas como el bloqueo electrónico del diferencial (XDS),
el Control Dinámico de Chasis (DCC) que permite regular la firmeza de
los amortiguadores o el selector de modos Cupra Drive Profile. En materia de
seguridad, incorpora el Control de Crucero Adaptativo (ACC) y
predictivo, el Asistente de Viaje (Travel Assist), el Asistente Lateral,
el sistema de advertencia de apertura de puertas o el Asistente de
Emergencia.
El precio de partida para el Cupra León 1.4 e-HYBRID 204 CV
DSG-6 es de 40.900 euros para la versión cinco puertas y de 41.500 para la
opción familiar, ambos sin los descuentos aplicados de la marca ni las ayudas
del Estado.
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