UN SUV FAMILIAR 100% ELÉCTRICO
Es chino, sí, pero cuesta casi 53.000 euros. ¿Qué tiene para ser tan caro?
El Zeekr 7X se vende en tres versiones, las cuales alcanzan hasta los 615 kilómetros de autonomía y los 639 CV de potencia. Además, ofrecen una carga ultrarrápida en apenas un cuarto de hora
Publicidad
La electrificación del parque automovilístico europeo está siento protagonizada por marcas chinas que hace poco no conocíamos, como Zeekr. Esta marca se ha tomado tan en serio su negocio en el Viejo Continente que ha diseñado un modelo pensando exclusivamente en este mercado y, de hecho, lo ensambla en su planta de Gotemburgo en Suecia. Es el Zeekr 7X, un SUV familiar 100% eléctrico, con aspiraciones Premium, que de momento solo se puede comprar en Suecia, Noruega y Países Bajos, pero no tardará en expandirse.
Se vende desde 52.990 euros (no tan barato como acostumbran los coches chinos) en su versión más básica, llamada Premium. Suma 421 CV de potencia, su tracción es trasera y su batería de 75 kWh ofrece una autonomía de 480 kilómetros. La gama intermedia se titula Long Range con una propulsión idéntica pero cuya principal diferencia es su batería, de 100 kWh, para extender su autonomía a 615 kilómetros.
Gama más alta
La versión más alta del Zeekr 7x se denomina Performance. Suma 639 CV de potencia para una aceleración de 0 a 100 en 3,8 segundos. Y lo más importante, su tracción es total y para mejorar sus condiciones de todoterreno, se puede añadir un sistema de suspensión neumática que incrementa su distancia libre al suelo en 45 mm.
Las tres versiones del Zeekr 7X disponen del mismo cargador de corriente alterna de 22 kW. La Premium recarga del 10 al 100% en 4,5 horas y las otras dos en 5,5 horas. En corriente continua que permiten carga ultrarrápida, por ejemplo, con 360 kW, se puede recuperar del 10 al 80% de la autonomía en alrededor 15 minutos.
Tecnología innovadora
El Zeekr 7X cuenta con un destacado sistema multimedia integrado, mediente un chip Qualcomm 8295 Snapdragon, en una pantalla táctil de 16 pulgadas. Además, se le puede añadir un Head-Up Display para que el contenido de la pantalla se proyecte sobre una superficie, la del cristal delantero, que alcanza las 36,2 pulgadas.
La tecnología del Zeekr 7X se extiende a 11 cámaras y un radar que componen los sistemas avanzados de asistencia a la conducción, entre los que se incluyen un control de crucero adaptativo, asistente de aparcamiento, vista 3D del contexto exterior del vehículo o alerta de tráfico cruzado delantero y trasero.
Por último, el Zeekr 7X mide 4,78 metros de largo, 1,65 metros de alto y su distancia entre ejes ocupa 2,9 metros. Este tamaño permite un espacio para 5 personas en un espacioso habitáculo y un maletero de 539 litros al que se suman 66 litros del espacio de carga en el frontal del coche. Un nuevo modelo chino con suficientes cualidades para conquistar el mercado.
Publicidad