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Puede tener tracción 4x2 o 4x4

Así es el nuevo pick up de Peugeot que no podrás comprar en España

Peugeot pone el punto de mira fuera de nuestras fronteras con el nuevo Landtrek, un pick up de 210 CV con el que pretende asegurarse su trozo de pastel en el mercado de América Latina.

Peugeot Landtrek

Peugeot Peugeot Landtrek

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Peugeot amplía horizontes y lanza un pick up para completar su gama de vehículos comerciales. Se llama Peugeot Landtrek y ya está a la venta, pero fuera de España, concretamente en América Latina. Por su robustez, sus capacidades todoterreno y la versatilidad que ofrece su espacio de carga, este tipo de modelos son muy populares al otro lado del charco, tanto que este segmento, conocido como One Ton pickup (pick ups de una tonelada), acumula más de 2,5 millones de ventas cada año. Peugeot no está dispuesta a quedarse sin su trozo de pastel.

Disponible únicamente con cabina doble, mide 5,33 metros de largo, tiene una capacidad de carga de una tonelada y puede llevar dos europalets en el área de carga. Fuera del asfalto promete moverse bien gracias a una altura libre al suelo de 23,5 cm, un ángulo de ataque de 29 grados, un ángulo de salida de 27 grados y un ángulo ventral de 25 grados. Además, puede hacer vadeos a una profundidad de hasta 60 cm. Por supuesto, en el campo se desenvuelve mejor la versión con tracción 4x4 (con bloqueo del diferencial trasero) y reductora, aunque también está disponible con tracción 4x2.

En los dos casos, el motor que se esconde bajo el capó es un bloque de gasolina de cuatro cilindros y 2.4 litros que desarrolla 210 CV y 320 Nm de par entre las 2.000 y las 4.000 revoluciones por minuto. Peugeot también ofrece la posibilidad de asociarlo una caja de cambios manual de seis velocidades o a una automática con las mismas relaciones, pero solo en la variante de tracción simple porque la Landtrek de tracción total monta siempre la transmisión automática.

Peugeot Landtrek
Peugeot Landtrek | Peugeot

Si hablamos de diseño, por fuera mantiene el ADN de los últimos modelos de la firma gala, si bien, por dentro no apuesta por el mismo i-Cockpit que el resto de Peugeot y cuenta con un volante de dimensiones normales, aunque el aspecto de la consola central y el salpicadero si recuerda a otros modelos de la compañía gala, incluso incorpora una gran pantalla táctil central flotante de 10” para gestionar el sistema de infoentretenimiento.

¿Es el primer pick up de Peugeot? Lo cierto es que no. En los años 80 el Peugeot 504 arrasó en latinoamerica, hasta el punto que fue uno de los vehículos más vendidos en Argentina, pero también se comercializó en el resto del mundo. Antes del 504, Peugeot fabricó varios modelos con caja trasera que pueden considerarse precursores de los pick up, como el Peugeot 202, el 203, el 403 y el 404 dotados de una caja que se podía cubrir con una lona. Ahora, el Landtrek recoge su testigo y tratará de expandir los dominios de Peugeot por un mercado completamente distinto al europeo.

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