ENTRE 35.000 Y 40.000 EUROS
Hasta 2.200 kilómetros de autonomía, ¡¡ni los motores diésel en su mejor momento!!
El Dongfeng Aeolus L7 es un SUV mediano 100% eléctrico o híbrido enchufable con pantalla táctil de 14,6 pulgadas, 355 CV de potencia o techo panorámico de 1,08 m2
Publicidad
En 1969, Mao Zedong inauguró un fabricante de trasportes chinos estatal, Dongfeng Motor Corporation. La empresa se ha ido transformando hasta convertirse en uno de los grandes constructores de coches de su país, justificado con modelos como el Dongfeng Aeolus L7, un SUV mediano con motorización híbrida enchufable o 100% eléctrica.
Ambas contarían con la Etiqueta 0 de la Dirección General de Tráfico, por lo que evita al conductor las preocupaciones por las restricciones de circulación en las Zonas de Bajas Emisiones. Aún no se vende en Europa, sin embargo, trasladando su precio en China, en nuestro continente podría costar entre los 35.000 y 40.000 euros.
Recarga en menos de media hora
La versión 100% eléctrica del Dongfeng Aeolus L7 está disponible con dos opciones de potencia, de 161 CV o 215 CV. El motor se alimenta de una batería de 50,8 kWh, 61,2 kWh o 62,3 kWh que ofrecen entre 430 kilómetros o 518 kilómetros de autonomía. Con carga rápida, la batería se recarga del 30 al 80% en menos de media hora.
Respecto a su motorización híbrida enchufable (PHEV), vincula un motor de gasolina de 1.5 litros y cuatro cilindros con otro eléctrico de 100 kW. Combinados, suman una potencia total de 355 CV y se vincula a una transmisión DHT (exclusiva para coches híbridos) de 4 velocidades.
En este caso, también dispone de distintas opciones de baterías, de 17 kWh para 110 kilómetros de autonomía o de 30,3 kWh para 205 kilómetros de autonomía. La recarga se puede efectuar del 30 al 80% en solo 26 minutos. Junto a la capacidad del tanque del motor de gasolina, la autonomía total puede alcanzar los 2.200 kilómetros. Como para ir al fin del mundo.
Sistema de infoentretenimiento
Y como ya sabemos, los coches chinos presumen de un equipamiento tecnológico bastante novedoso. El Dongfeng Aeolus L7 no iba a ser menos. Su sistema de infoentretenimiento se concentra en una pantalla táctil de 14,6 pulgadas en el centro del salpicadero que se conecta de forma inalámbrica a los dispositivos móviles.
Además, este sistema de infoentretenimiento cuenta con asistente de voz con Inteligencia Artificial y control remotor desde el móvil. Otros de los detalles destacables del Dongfeng Aeolus L7 son su panel de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, su techo panorámico de 1,08 m2 o sus sistema de asistencia a la conducción de nivel 2. Dentro de poco tendremos otro coche chino que competirá con todo contra las marcas europeas.
Publicidad