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Para mejorar la seguridad vial

¿Formación para los usuarios de patinetes? Cada vez más voces lo reclaman

Cada vez más asociaciones apuestan por crear un programa de formación para los usuarios de patinetes eléctricos

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La movilidad personal, la movilidad urbana, ha sido uno de esos conceptos que más han cambiado en los últimos tiempos. Tras la llegada de la pandemia se han multiplicado las personas que han decidido dar un giro a su manera de desplazarse, de moverse, especialmente a la hora de realizar trayectos rutinarios como ir a trabajar, a cumplir con recados o desplazarse al centro de estudios.

Uno de los métodos de transporte preferidos es el patinete eléctrico, un pequeño patin que permite, gracias al apoyo de la electricidad, recorrer 30 o 40 kilómetros sin apenas esfuerzo con un coste muy bajo. Sin embargo, como sucede con todos los medios de transporte, tiene también sus contrapartidas. De esta manera, cada vez es más habitual encontrar ciertos problemas de "convivencia" entre peatones, conductores y usuarios de patinetes, que pueden desembocar incluso en situaciones peligrosas.

¿Cursos de formación para usar los patinetes?

Cada vez son más las voces, en forma de asociaciones o agrupaciones, que demandan la creación de ciertos perfiles de formación, una formación que permita a los usuarios de este tipo de vehículos -en ocasiones personas muy jóvenes, menores de edad- conocer y manejar normas básicas de circulación y seguridad vial. Con este tipo de cursos se permitiría reforzar una seguridad muy necesaria especialmente en grandes ciudades, donde el volumen de circulación y desplazamientos es muy grande.

Entidades como la Asociación Provincial de Autoescuelas de Albacete (AECAB) o la Fundación CNAE ven con buenos ojos la elaboración de un temario de cara a ofrecer una formación complementaria que permita a los ususarios de este tipo de vehículos contar con nociones básicas acerca de los límites de velocidad en terreno urbano, acerca de las normas de circulación en las diferentes vías presentes en una ciudad o acerca de las obligaciones de un usuario de un patinete eléctrico.

Cabe recordar que la DGT publicó hace tiempo una serie de directrices a nivel nacional para que los usuarios de patinete eléctrico pudieran atenerse a una normativa común en todo el país. Por ello, se acordó que por ejemplo los patinetes eléctricos no pudiesen pasar de 25 km/h, que no pudieran circular por las aceras o que sea obligatorio el uso de luces por parte de los patinetes.

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