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Thierry Neuville consigue para Hyundai la victoria en Córcega

Thierry Neuville consigue para Hyundai la victoria en Córcega

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A pesar de que sólo restaban dos tramos para finalizar el recorrido, el Rally de Córcega todavía tenía previsto mantener a los aficionados al borde de la silla. Los problemas de los principales favoritos y la lucha por posición a la décima en la Power Stage, especial con la que se cierran las pruebas del WRC, mantendrían la emoción de una cita gala que finalmente se llevaría Thierry Neuville, dándole a Hyundai el tan ansiado triunfo. La sorpresa llegaba en el primer tramo de la mañana, el penúltimo. Sébastien Ogier superaba sin problemas los primeros splits, sin embargo, llegados a la mitad de los 53 kilómetros que conformaban el recorrido de la especial, el francés comenzaba a sufrir problemas en su Ford Fiesta WRC, algo que se traducía finalmente en una pérdida de más de 21 segundos respecto a Dani Sordo, el cual le superaba en la clasificación general. La alegría por parte de Hyundai ante lo que podía ser un doblete, contrastaba con el amargo rostro que presentaba el tetracampeón en línea de meta y en el posterior reagrupamiento previo a la disputa de la Power Stage. Mientras que en M-Sport aseguraban que se trataba de un problema eléctrico intermitente, el galo excusaba realizar ningún tipo de declaración. Apenas restaban 10 kilómetros para terminar la prueba de casa, y no sólo ya no estaba en disposición de ganarla, sino que los problemas en su coche le podían incluso alejar del podio de volverse más graves, especialmente estando Craig Breen y Jari-Matti Latvala al acecho.
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Sin embargo, el tetracampeón conseguiría reponerse, solventando en parte los problemas de potencia, freno de mano y diferenciales que tenía. Dani Sordo debía mantener la renta de 2,5 segundos sobre Ogier, sin embargo, no podría, quedando relegado finalmente a la tercera plaza, justo por delante de un Jari-Matti Latvala que también le ganaba la partida a Craig Breen, en su caso, por sólo una décima al de Citroën. Sexto sería Hayden Paddon, el cual se lucía en la Power Stage dando algo de espectáculo para los aficionados, pero que reconocía al igual que Sordo no haber encontrado las sensaciones optimas al volante de sus respectivos Hyundai i20 WRC. El equipo coreano aun así salía de la isla corsa con un primer y un tercer puesto y con sus tres coches oficiales en meta sin ningún problema mecánico grave. La formación, dirigida por Michel Nandan se convertía de esta forma en la cuarta marca que gana en lo que llevamos de año, un hecho inédito en la era moderna del Campeonato del Mundo. En el caso de Neuville, significaba su tercera victoria tras las cosechadas en Italia 2016 y Alemania 2014, todas ellas precisamente con Hyundai. En cuanto al Mundial Júnior, Nil Solans ha completado una excepcional actuación, endosando en el primer tramo más de 20 segundos al segundo clasificado y después manteniendo una estrategia de control durante el resto del fin de semana. El catalán comienza de esta forma con victoria su asalto al JWRC, mientras que Terry Folb, uno de los favoritos que ya disputó la pasada campaña el JWRC al volante de un Citroën DS3 R3T mantenido por Sébastien Loeb Racing, perdía la segunda plaza por la rotura de un palier. En WRC2, Andreas Mikkelsen se ha anotado su segundo triunfo del año de dos posibles, en este caso, con más de un minuto de ventaja sobre Teemu Suninen tras una actuación dominante por parte del noruego. Clasificación final del Rallye de Córcega 2017: 1. T. Neuville - Hyundai i20 WRC 3:22:53.4 2. S. Ogier - Ford Fiesta WRC +54.7 3. D. Sordo - Hyundai i20 WRC +56.0 4. J. Latvala - Toyota Yaris WRC +1:09.6 5. C. Breen - Citroën C3 WRC +1:09.7 6. H. Paddon - Hyundai i20 WRC +2:16.3 7. A. Mikkelsen - Skoda Fabia R5 +8:10.7 8. T. Suninen - Ford Fiesta R5 +9:17.0 9. S. Sarrazin - Skoda Fabia R5 +9:23.6 10. Y. Rossel - Citroën DS3 R5 +12:57.1 Clasificación del Campeonato tras 4 pruebas: 1º Sébastien Ogier 88 2º Jari-Matti Latvala 75 3º Thierry Neuville 54 4º Ott Tänak 48 5º Dani Sordo 47 Clasificación general de constructores: 1º M-Sport World Rally Team 103 2º Toyota Gazoo Racing WRT 67 3º Hyundai Motorsport 65 4º Citroën Total Abu Dhabi WRT 55

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