Sébastien Ogier es líder en Portugal a falta de cuatro tramos

La jornada del sábado del Rally de Portugal iba a tener de todo. Siendo la etapa más larga de los tres días y tras un viernes en el que las diferencias y los cambios de posición estuvieron a la orden del día, los 145,02 kilómetros disputados hoy han sido la perfecta demostración de como la cita lusa no permite confiarte en ningún momento, con unos tramos repletos de trampas que les ha costado a Toyota GAZOO Racing el triplete provisional con el que terminaron la etapa previa.

El primero en caer sería Kalle Rovanperä. El piloto suomi quería su tercer triunfo en Portugal de forma consecutiva y por ello salía desde el primer kilómetro de la mañana a por todas. Sin embargo, un vuelco en el TC11 le dejaba fuera de carrera y situaba a Ogier como líder de la clasificación general, posición que no abandonaría el francés el resto de la jornada, terminando la clasificación del sábado primero con 11,9 segundos de ventaja sobre Ott Tänak después de dos absolutas demostraciones de pilotaje por parte del ocho veces Campeón del WRC en el tramo de Amarante y sus monstruosos 37,28 kilómetros cronometrados.

Ogier, que no está disputando la temporada al completo del Mundial de Rallies, está buscando aquí su segunda victoria de la temporada. De lograrlo, significaría su 60º triunfo en el WRC y su sexta muesca en Portugal. Para ello tendrá que lidiar con el pelotón de pilotos Hyundai, encabezados en este caso por Tänak ya que Thierry Neuville y Dani Sordo ya ceden más de un minuto respecto a Seb. El belga tuvo varios errores especialmente en el bucle matinal y poco a poco fue cediendo terreno frente a un Ogier que no tiene la presión de pelear por el campeonato y un Tänak que necesita, de una ver por todas, resultados en su regreso a Alzenau.

Con Elfyn Evans muy retrasado, sexto a más de tres minutos de los líderes, Neuville sabe que será muy importante plantar cara al galés el domingo, tanto en la lucha por la clasificación unitaria del Super Sunday como en la pelea por la Power Stage. Por su parte, Sordo, aguantó la cara prácticamente hasta el penúltimo tramo del sábado, cediendo mucho terreno respecto a su compañero de equipo tanto en la especial de Paredes como en la superespecial del Circuito de Lousada, donde el cántabro ha visto cómo se le ha echado encima Adrien Fourmaux, con el que llegó a tener casi medio minuto de margen. Los 7,3 segundos de ventaja parece una ventaja muy corta como para confiarse a falta de 62,18 kilómetros cronometrados.

En WRC2, el sábado ha ido pasando factura a todos los pilotos que se han ido colocando líderes. Si Oliver Solberg abandonaba en la misma especial en la que Kalle Rovanperä sufría su accidente, apenas 100 metros más lejos que el piloto finlandés, posteriormente Yohan Rossel con un pinchazo o Gus Greensmith con una salida de pista le terminarían por dejar vía libre a un Jan Solans que hizo un bucle vespertino sobresaliente para colocarse al frente de la categoría y octavo de la clasificación absoluta. Con cuatro tramos por delante, el piloto catalán deberá defenderse de Josh McErlean y Rossel con tres pilotos en menos de 12 segundos.

Nos ponemos a los mandos del Cupra e-Racer, un bicampeón eléctrico de raza