El Renault Mégane R.S. más potente que nunca para el World RX

Apenas faltan dos semanas para el comienzo del Mundial de RallyCross y los equipos apuran las últimas semanas para poner a punto las monturas con las que disputarán las 12 pruebas que conforman el calendario de esta temporada 2018, la penúltima que contará con los actuales Supercars como la categoría reina. Sobre el papel, serán Audi EKS RX, Volkswagen PSRX y Peugeot Sport los grandes candidatos a luchar por ambos títulos, sin embargo, también se contará con grandes regresos como el de Olsbergs MSE con un nuevo Ford Fiesta ST Supercar y novedades como la del equipo GCK, Guerlain Chicherit Kompetition.

El piloto galo, ex-integrante de X-Raid en rally-raids y esquiador de éxito, ha contado con la ayuda del icónico preparador británico Prodrive para crear un nuevo Renault Mégane R.S. Supercar con el que disputará íntegramente la campaña del World RX. Los de David Richards han pasado a la historia del automovilismo principalmente por haber estado durante años ligados al nombre de Subaru, fabricante con el que competía en el Mundial de Rallies hasta que en 2008 la crisis económica obligara a los japoneses a abandonar el campeonato. También ellos fueron los responsables de la preparación del BMW M3 Grupo A, del Prosche que compitió y ganó en raids y finalmente del proyecto MINI JCW WRC que terminaría en el dique seco al no encontrar apoyo por parte de la firma bávara propietaria de la firma británica.

Ahora, Prodrive ha decidido participar en este proyecto en paralelo junto a su programa principal en el Mundial de Resistencia con los Aston Martin oficiales (consiguieron la victoria en las 24 Horas de Le Mans 2017 dentro de la categoría GTE). El debut en la disciplina del equipo viene de la mano de una ampliación de la empresa, sumado a la llegada de unas nuevas instalaciones con las que la estructura pretende expandir sus actividades comerciales.

El Renault Mégane R.S. RX Supercar es la respuesta de un equipo privado (a la espera de conocer si Renault decide dar apoyo financiero al mismo) al actual dominio por parte de los equipos de fábrica o semioficiales en el Mundial de RallyCross. Guerlain Chicherit y Jérôme Grosset-Janin serán los encargados de pilotar las dos unidades que participarán el próximo 14 y 15 de abril en el Circuit de Barcelona-Catalunya, sin duda el Mégane más extremo que se puede encontrar en competición, con tracción total, casi 600 CV de potencia y un 0 a 100 km/h que se establece en apenas dos segundos.