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Recordando el Gran Premio de España de 1935
Recordando el Gran Premio de España de 1935

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En los tiempos que corren, los aficionados españoles al automovilismo estamos "mal acostumbrados". Desde 1968, solo en cuatro ocasiones no ha habido
Gran Premio de España de Fórmula 1 -y se podría añadir la de la polémica edición de 1980, que acabó siendo no puntuable-. Pero no siempre fue así puesto que España no contó siempre con carreras. Aún así,
las tuvo incluso en el Campeonato de Europa de los años 30, llegando en 1935 a ser puntuable. Desde que se construyó el novedoso óvalo de Terramar en 1923, España quedó prendada por el automovilismo. Ese mismo año hubo un gran premio aunque no era el primero. Ese honor iba para el circuito de Guadarrama que vio una carrera en 1913, diez años antes. En 1926 se estrenó
el circuito de Lasarte, una auténtica maravilla de desafío para los pilotos que nada tenía que envidiarle a Spa-Francorchamps, el Nordschleife o incluso La Sarthe, circuito con el que compartía sonoridad. El evento funcionó bien durante cinco años antes de tener un lapso de dos años sin carreras de coches en Lasarte-Oria, Guipúzcoa. El retorno se produjo en 1933 y aunque el evento "solo" duró hasta 1935, esta última edición fue algo histórico puesto que se convirtió en
la primera competición automovilística española puntuable para un certamen internacional, el Campeonato de Europa de Automovilismo. El circuito de Lasarte tuvo de hecho el honor de ser la prueba final, disputada el 22 de septiembre de 1935.
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