Ott Tänak vence en el Rally de Chile con Ogier ganándole a Loeb el duelo de ‘dioses’

La última jornada del Rally de Chile contaba con menos de 60 kilómetros cronometrados y con el gran interés de revivir los duelos entre Sébastien Ogier y Loeb de principios de década. Los dos pilotos franceses contaban con el visto bueno de sus respectivas formaciones para batirse el cobre en los cuatro tramos restante en una lucha por la segunda plaza en la que se decidía algo más que los puntos de dicha posición, estaba en juego el honor.

Por delante, Ott Tänak y Martin Järveoja gestionaban su medio minuto de renta sobre Ogier y Julien Ingrassia, e incluso se permitían el lujo de conservar gomas para lanzarse al ataque en la Power Stage, donde el mejor tiempo les daba cinco puntos extra que se sumaban a los 25 de su segunda victoria del año. En total 30 puntos que le permitían volver a agarrarse al tren del título después de tres rallies en los que las averías les dieron la espalda.

Tras el piloto de Toyota GAZOO Racing, Ogier ganaba el ‘otro rally’ venciéndole el mano a mano a su excompañero de equipo en Citroën después de que el alsaciano y su copiloto, Daniel Elena, consiguiera un scratch en el primer tramo que les acercaba a solo 1,1 segundos de la pareja vigente Campeona del Mundo cuando restaban únicamente tres especiales para cerrar la etapa en Sudamérica.

Habría respuesta por parte de Ogier en mitad de la niebla, terminando la cita andina con 7,1 segundos de ventaja sobre Loeb, el cual sumaba su primer podio con Hyundai Motorsport y permite al equipo con sede en Alzenau seguir líder de la general del WRC 2019, con 29 punto de colchón sobre Toyota GAZOO Racing.

En el caso de los pilotos, Ogier aprovechaba el accidente de Neuville el sábado para poder encaramarse de nuevo a lo alto de la general de pilotos, con 10 puntos por encima de Tänak y 12 con Thierry en un Mundial que vuelve a anunciar un duelo a tres bandas hasta finales de año. El piloto oriundo de Gap ganaba a su vez la batalla moral frente a Loeb, piloto con el que ha sido comparado durante años después de que ambos coincidieran en Citroën Racing. Los dos ‘dioses’ intercontinentales han monopolizado para Francia los últimos 15 títulos de campeones.

Elfyn Evans y Teemu Suninen le daban a M-Sport los puntos de la cuarta y la quinta plaza, mientras que Esapekka Lappi sufría un trompo en la Power Stage que no le reportaba una pérdida mayor de posiciones más allá del amargor producido por otro error con el Citroën C3 WRC sobre tierra tras la salida en México y el vuelco de Argentina.

A 4 minutos y 39 segundos de Ott Tänak, Andreas Mikkelsen en un fin de semana para olvidar y comenzar a pensar en Portugal, séptima cita del Mundial de Rallies 2019. El noruego terminaba en tierra de nadie, séptimo y último de los pilotos que han completado el itinerario sin problemas mayores más allá de una pequeña excursión el sábado. Kris Meeke completaba el Top10 junto a los dos primeros clasificados en el WRC2 Pro, Kalle Rovanperä y Mads Ostberg. El finlandés conseguía su primer triunfo en la categoría después de su fuerte accidente en Córcega y su no presencia en la primera de las dos rondas sudamericanas.