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ASO calcula que el 75% del recorrido será sobre arena

Más de 5.000 kilómetros competitivos para el primer Rally Dakar en Arabia Saudí

El próximo 5 de enero el Rally Dakar 2020 dará inicio a su 42ª edición con los grandes atractivos del debut de Fernando Alonso en el rally-raid

Se espera que el 75% de los kilómetros se disputen sobre arena

X-Raid Se espera que el 75% de los kilómetros se disputen sobre arena

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Toca la hora de coger el rotulador rojo y empezar a marcar en el calendario dos de las semanas más especiales dentro del automovilismo. Del 5 al 17 de enero, Arabia Saudí acogerá su primer Rally Dakar en el inicio de un contrato de cinco años que unirá sus caminos con los de ASO, organizadora del rally-raid más famoso del planeta y de otras grandes competiciones deportivas como el Tour de Francia. En total será 7.856 kilómetros, de los cuales 5.097 km serán competitivos, cumpliendo la palabra de David Castera de reducir los enlaces y aumentar la proporción cronometrada respecto a lo que hemos visto en Sudamérica durante los últimos años.

Fernando Alonso se estrenará en el Dakar 2020 | TGR

Se espera de nuevo la presencia de la arena y las dunas, con hasta un 75% de los kilómetros totales de esta 42ª edición en la que ASO ha buscado equilibrar de nuevo las fuerzas entre los equipos profesionales con más recursos y aquellos más amateur, una lucha de poderes que ha sido parte del ADN de la aventura ideada por Thierry Sabine. Precisamente una de las iniciativas puesta a prueba ya en el pasado en el Rally de Marruecos elimina la figura de los “mapmen”, entregando el libro de ruta a los copilotos ya coloreado y solo unos minutos antes del inicio de la etapa para así igualar la cantidad de información con la que parte cada equipo, algo similar los tramos secretos en los rallies de velocidad.

En total serán 12 etapas, siendo la más larga la que cubre Wadi Al-Dawasir – Haradh con 890 kilómetros en total, mientras que la de Riyadh y Wadi Al-Dawasir contará con 546 km contrarreloj, siendo la sección cronometrada más larga. Será por tanto la primera edición que se dispute a este lado del charco desde que en 2009 la carrera tuviera que mudarse a la otra orilla del océano por la amenaza terrorista. La jornada de descanso en Riad será el próximo sábado 11 de enero, justo en el ecuador de la prueba.

Por primera vez el Dakar se disputará integramente en Arabia Saudí | ASO

Jeddah, cercana a La Meca, abrirá la competición antes de viajar a Al Wajh y pasar Neom y Al Ula, dos nombres que ya nos suenan después del podio de Fernando Alonso hace apenas dos semanas. Tras ello se dirigirá a Riad donde comenzará la segunda semana de carrera con destinos como Wadi ad-Dawasir, Shubaytah, Haradh y final en Al-Qiddiyah. Se combinará arena, mucho más compacta y rápida que las zonas más blandas del desierto de Perú y sus temidas ollas. También habrá zonas con muchas piedras y secciones de pista, aunque el calor se espera que no sea un factor tan determinante como en otras ocasiones.

Desde ASO se ha querido tranquilizar a los competidores ante los posibles ataques terroristas, dejando cierto margen respecto a la frontera de Irak, así como apuntando a que las mujeres involucradas en la carrera, tanto competidoras, como prensa o parte del entramado logístico, no tendrán ningún tipo de problema.

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