¡¿Un deportivo de tracción delantera de más de 500 CV? Existe, es chino y ya arrasa en el Infierno Verde
El Lynk & Co 03 Concept ya arrasa los tiempos del Circuito de Nordschleife
A pesar de que sigue en una fase de desarrollo, el Lynk & Co 03 Concept ha demostrado su velocidad en el trazado alemán.
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Todavía sigue en su fase de desarrollo, pero el Lynk & Co 03 Cyan Concept sigue dando de qué hablar. Con ADN de coche de competición bajo la reglamentación del TCR, el deportivo chino de tracción delantera ha decidido aceptar el ya tradicional reto del Circuito de Nordschleife. Con el último campeón del Mundial de Turismos, Thed Björk, a su volante, era el turno de demostrar sus prestaciones, ya de por sí sobresalientes para un coche de esta configuración y sin haber alcanzado su fase de producción.
El sueco era capaz de cerrar un tiempo por debajo de los siete minutos y medio, con un registro de 7'20''143 y un promedio de velocidad de 170,4 km/h en los 20,832 kilómetros que conforman la vuelta al sector norte del complejo de Nürburgring (7:15.123 en la versión corta de 20,6 km). Obviamente a su favor tuvo precisamente las características técnicas de un coche que eleva su potencia hasta los 535 CV de potencia y que es capaz de hacer el 0 a 100 km/h en apenas 4,4 segundos a riesgo de ‘comerse’ las ruedas del eje delantero.
La capacidad para bajar en casi 20 segundos el tiempo del Renault Mégane RS Trophy-R, teóricamente el tracción delantera de producción más rápido del Infierno Verde, no es de extrañar si tenemos en cuenta que hay más de 200 CV de potencia entre ambos conceptos, siempre teniendo en cuenta que por el momento el Lynk & Co 03 es un Concept Car en fase de desarrollo en unas pruebas que comenzaron a realizarse sobre el asfalto español.
Los tiempos han caído, superando al Jaguar XE SV Project 8 (7:23.164) entre las berlinas de cuatro puertas, y al Renault Mégane R.S. Trophy R (7:45.389) entre los coches de tracción delantera. Ambas marcas pueden estar tranquilas… Al fin y al cabo, el Lynk & Co sigue siendo un prototipo “en desarrollo” por parte de los mismos creadores del Volvo C30 Concept y del Volvo S60 Concept, Cyan Racing, este último, también más lento que el 03 Concept, después de completar en 2016 un tiempo de 7:51.110.
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