Los camiones no llegan a tiempo para el inicio del Rally de México

El Rally de México tenía previsto disputar sus dos primeros tramos ‘al uso’ en torno a la seis de la tarde de este viernes, sin embargo, los planes se han visto alterados de forma imprevista después de retrasos en el transporte vía terrestre de los coches. Esto significa la cancelación del segundo y tercer tramo, a la espera de que las máquinas lleguen definitivamente al parque de asistencia situado en León, Guanajuato. La disputa ayer del tradicional tramo espectáculo del jueves en una nueva localización, el Zócalo de Ciudad de México, obligaba a la organización a transportar los coches en camiones para comenzar la etapa del viernes, ya sobre tierra y en las Sierras de Guanajuato. Sin embargo, un accidente en una de las principales vías terrestres que unen ambas localizaciones dejaba varados a los camiones durante más de seis horas. Los organizadores tomaban la decisión de cancelar el primer bucle mientras se esperaba a que la circulación se reestableciera para completar el viaje. Con el TC2 y TC3 suspendidos, el primero de ellos El Chocolate con 54,9 kilómetros contra el cronometro (el más largo del rally), la amenaza pasaba a ser que el rally no pudiera repartir todos los puntos para los distintos campeonatos al no llegar al kilometraje mínimo que se estipula en el reglamento, una opción que afortunadamente no se dará al certificarse que los camiones de transporte comenzaban a llegar a León en torno a las cinco de la tarde hora peninsular española. No es la primera vez que se da en el Mundial de Rallies un hecho similar. En el Rally de Argentina de 2007 la primera etapa tuvo que ser cancelada después de que el mal tiempo retrasara los vuelos en los que tenían programado viajar equipos y organización después de la disputa de una superespecial en Buenos Aires.

Juho Hänninen primer líder:

En cuanto a lo competitivo, el tramo espectáculo del jueves por la noche se dividía en dos pasadas, en las que Juho Hänninen y Sébastien Ogier se repartían los dos scratchs. Sería el finlandés de Toyota el que cerraba la jornada como primer líder del Rally de México al contar con un mejor tiempo en el cómputo global. El francés, segundo de la clasificación general se dejaba mucho tiempo en su primer paso por el pequeño recorrido de apenas kilómetro y medio. La lluvia caída antes y durante el transcurso de la competición complicaba el desarrollo de la misma, en una pista que al tratarse de un ‘circuito’ provisional no estaba diseñado para ser disputado con el firme mojado. Muchos pilotos cedieron más tiempo del que se suele poner en juego en este tipo de especial, entre ellos Sébastien Ogier, Dani Sordo o el propio líder del Mundial, Jari-Matti Latvala, los cuales eran sorprendidos al arreciar la lluvia al final de la primera manga. Hoy se disputarán las segundas pasadas por El Chocolate y el tramo de Las Minas, así como tres superespeciales, una urbana y las otras dos en el autódromo de León.