Lewis Hamilton vuelve a la pole con motivo del Gran Premio de España

Mercedes se mantuvo a la altura de lo esperado este año con una nueva sesión clasificatoria excelente por parte de sus dos pilotos con Lewis Hamilton recuperando la pole position. El británico 'se aprovechó' de un error de última hora de un Valtteri Bottas que en su última vuelta rápida venía con un registro más rápido que el del actual campeón antes de cometer un error y quedar fuera de la pelea por la pole. Max Verstappen fue el mejor de los demás con una tercera posición en su propio mundo, mientras Carlos Sainz clasificó en séptima posición y saldrá por lo tanto desde la cuarta fila de parrilla.

La sesión de entrenamientos libres de esta mañana se resolvió con Lewis Hamilton y Valtteri Bottas como los más veloces aunque con registros más lentos que la jornada de ayer. Aún así, la diferencia con respecto a los coches de Brackley era de medio segundo con Carlos Sainz con un cuarto puesto que llamaba al optimismo. Tras el español, Sergio Pérez era quinto con Charles Leclerc sexto por delante de Pierre Gasly, Lance Stroll, Alexander Albon y Daniel Ricciardo. Por detrás, el buen rendimiento del viernes de los Haas se desvanecía como un azucarillo en el café, volviendo a dejar a los coches americanos en riesgo de caer en Q1.

La Q1 arrancó con tiempos claramente más veloces que en los Libres 3 y con una buena pelea en la zona baja por evitar caer eliminado a las primeras de cambio. Los pilotos de Williams, Alfa Romeo, Haas y AlphaTauri están habituados a pelear por evitar esas últimas cinco posiciones. Pero en la jornada de hoy, los pilotos eliminados fueron Kevin Magnussen, Romain Grosjean, George Russell, Nicholas Latifi y Antonio Giovinazzi. Sorprendía la ‘salvada’ de un Kimi Räikkönen que metía a Alfa Romeo en la Q2 por primera vez en la temporada 2020.

Desde el primer momento la Q2 se mostró mucho más rápida que la primera parte de sesión con Mercedes marcando de inmediato los mejores tiempos del fin de semana hasta el momento. Hamilton marcaba un 1:16.0 con neumáticos blandos, la elección más extendida tras un fin de semana en Silverstone en el que las gomas medias y hasta las duras tenían protagonismo en Q2. Mientras tanto, los tiempos se rebajaban sobre todo en la primera mitad de esta segunda parte de sesión. Tras el parón para cambiar neumáticos, ninguno de los pilotos de la zona alta logró rebajar sus registros.

Esto permitió que toda la atención estuviera centrada en los pilotos que peleaban por meterse en el top 10. Al final la pelea acabó con la sorpresa de la entrada de Pierre Gasly y la caída de un Sebastian Vettel que quedó undécimo a solo dos milésimas de Lando Norris. También quedaron eliminados Daniil Kvyat, Daniel Ricciardo, un inspirado Kimi Räikkönen en séptima fila y Esteban Ocon. El rendimiento de los Renault era el más decepcionante de la sesión clasificatoria al quedarse relegados a la décimo tercera y décimo quinta posición respectivamente.

La última parte de la sesión clasificatoria arrancó con gomas nuevas para cinco pilotos y neumáticos viejos para los otros cinco participantes en la Q3. De esta forma, los dos Mercedes marcaban tiempos imponentes por delante de Verstappen y los Racing Point, todos ellos con neumáticos nuevos. Sainz era noveno en ese primer intento aunque con expectativas de mejorar en el intento final. Al final, el español logró ser séptimo justo por delante de su compañero de equipo. Por delante, Lewis Hamilton marcó la pole position por delante de un Valtteri Bottas que venía rebajando su tiempo cuando un error le dejó segundo.

Tras los Mercedes, Max Verstappen fue tercero de nuevo con una buena vuelta pero en tierra de nadie. Tras el neerlandés, Sergio Pérez efectuó un buen retorno con un cuarto en parrilla por delante de Lance Stroll en quinta posición. El canadiense compartirá tercera fila de parrilla con un Alexander Albon que sin ser excelente salvó los muebles en la sesión clasificatoria. Carlos Sainz clasificó en séptima posición con 40 milésimas de ventaja sobre su compañero Lando Norris, dejando a Charles Leclerc y Pierre Gasly para completar el top 10.