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La décima etapa del Dakar 2018 vuelve loca la carrera

La décima etapa del Dakar 2018 vuelve loca la carrera

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Jornada loca la que ha vivido el Dakar 2018 en la décima etapa, la primera que se disputa sobre suelo argentino entre las localidades de Salta y Belén. La carrera sudamericana afrontaba el primero de los últimos cinco días antes de llegar a la meta final en Córdoba, algo que ha hecho que los principales espadas hayan apretado el ritmo, hecho por el cual también se han dado un mayor número de errores. El recorrido en su mayoría era conocido por muchos competidores de otras ediciones anteriores de la carrera, incluso por aquellos que disputaron hace sólo unos meses el Desafío Ruta 40. Sin embargo, ASO y su director deportivo, Marc Coma, habían ideado una segunda parte de la especial muy complicada, con un único Waypoint entre los cauces de los ríos secos que ha revolucionado por completo la prueba, especialmente dentro de la categoría de motos. En coches, todavía con la resaca de la penalización a Carlos Sainz y Lucas Cruz de 10 minutos (a la espera de la apelación de Peugeot Sport) por haber tenido un accidente con uno de los participantes de quads, Stéphane Peterhansel aceleraba el ritmo con el objetivo de recuperar posiciones y destacarse por delante de las Hilux V8 4x4 de Toyota GAZOO Racing South Africa. El francés dominaría desde los primeros parciales y un problema de suspensión de Nasser Al-Attiyah a 70 kilómetros de la meta le permitiría adelantar al qatarí en la clasificación general antes de la dura etapa de mañana en Fiambalá.

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dakar-2018-etapa-10-cc (2) | Centímetros Cúbicos

En el caso de Sainz y Lucas Cruz, los más de 12 minutos cedidos al final de la primera parte de la especial parecían presagiar una perdida aún mayor al final de los 372 kilómetros competitivos, sin embargo, los ocupantes del Peugeot 3008 DKR Maxi con el dorsal #303 consiguieron llegar a la meta con poco más de 13 minutos de desventaja respecto a Peterhansel, algo que les permite mantener la primera posición de la general con una renta de 50 minutos y 35 segundos sobre Monsieur Dakar y 1 hora, 12 minutos y 46 segundos con Nasser Al-Attiyah. Por su parte, Giniel De Villiers lograba el segundo mejor tiempo del día, quedándose ya en la clasificación absoluta de la prueba a sólo 33 segundos del tercer Toyota oficial de Bernhard Ten Brinke. Aún más caótica ha sido la jornada en motos, en la que el principal favorito, Adrien Van Beveren se iba al suelo cuando sólo le restaban tres kilómetros para terminar la etapa y asestar un golpe prácticamente definitivo a la clasificación. El francés de Yamaha trataba de regresar al manillar de su montura, pero una fractura de clavicular y diversos traumatismos en el tórax y en la columna le hicieron desistir. Para entonces, Matthias Walkner sonreía en meta sabiéndose ganador de la décima etapa. El austriaco se ha convertido en sólo un día en líder destacado de la carrera y gran esperanza de KTM de conseguir su 17º triunfo consecutivo en motos. Segundo en la edición del año pasado, Walkner llegaba sin registrar paso por el WP7, al igual que prácticamente la inmensa mayoría de participantes sobre dos ruedas y especialmente de aquellos que estaban luchando por la victoria.

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dakar-2018-etapa-10-cc (3) | Centímetros Cúbicos

Mientras que el piloto de KTM era declarado vencedor del día, los hombres de Honda presentaban una declaración después de que sus principales motards se perdieran mientras buscaban ese último Waypoint del día. Entre ellos estaban el salteño Kevin Benavides, un Joan Barreda que volvía a caerse y quedaba seriamente conmocionado, además de los hombres de KTM que hasta ahora partían como principales favoritos, Antoine Méo, Toby Price y Stefan Svitko. Todos ellos perdieron decenas de minutos y esperan la decisión de unos comisarios que deberán determinar qué acciones se llevan a cabo al respecto de los waypoints no registrados. En quads, Ignacio Casale ha dado el último golpe de efecto que necesitaba la prueba, escoltando a los pilotos argentinos de cerca y manteniendo su ventaja por encima de la hora y 40 minutos respecto a Jeremías González Ferioli. Clasificación general (coches) tras etapa 10: 1. 303 - CARLOS SAINZ (ESP) - PEUGEOT 32h10m53s 2. 300 - STEPHANE PETERHANSEL (FRA) - PEUGEOT +00:50:35 3. 301 - NASSER AL-ATTIYAH (QAT) - TOYOTA +01:12:46 4. 309 - BERNHARD TEN BRINKE (NLD) - TOYOTA +01:22:15 5. 304 - GINIEL DE VILLIERS (ZAF) - TOYOTA +01:22:48 6. 312 - JAKUB PRZYGONSKI (POL) - MINI +02:29:11 7. 319 - SHEIKH KHALID AL QASSIMI (ARE) - PEUGEOT +02:51:46 8. 334 - PETER VAN MERKSTEIJN (NLD) - TOYOTA +05:33:14 9. 331 - SEBASTIAN HALPERN (ARG) - TOYOTA +07:40:39 10. 318 - LUCIO ALVAREZ (ARG) - TOYOTA +08:36:18 Clasificación general (motos) tras etapa 10: 1. 002 - MATTHIAS WALKNER (AUT) - KTM 32h21m03s 2. 005 - JOAN BARREDA BORT (ESP) - HONDA +00:39:42 3. 047 - KEVIN BENAVIDES (ARG) - HONDA +00:41:23 4. 003 - GERARD FARRES GUELL (ESP) - KTM +00:47:46 5. 008 - TOBY PRICE (AUS) - KTM +00:50:18 6. 019 - ANTOINE MEO (FRA) - KTM +01:03:35 7. 020 - RICKY BRABEC (USA) - HONDA +01:21:37 8. 009 - STEFAN SVITKO (SVK) - KTM +01:25:09 9. 010 - PABLO QUINTANILLA (CHL) - HUSQVARNA +01:30:24 10. 040 - JOHNNY AUBERT (FRA) - RALLY REPLICA 450 +01:40:57

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