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Madrid reduce las rutas de autobuses turísticos de 10 a 3: El mapa con los itinerarios y los horarios
Madrid ha decidido disminuir las rutas de autobuses turísticos y habrá 3 en lugar de 10 para "no saturar el espacio público". Te contamos cuáles son los itinerarios y los horarios.
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El Ayuntamiento de Madrid reduce de diez a tres las rutas de los autobuses turísticos, más el de Navidad, con las propuestas del Madrid Histórico, Castellana-Bernabéu y Alcalá-Ventas, más el especial de Navidad, para "no saturar el espacio público".
El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha firmado un decreto con la convocatoria, publicada este lunes en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid, para regular las autorizaciones de este servicio de bus turístico.
El Ayuntamiento ha explicado en un comunicado que en 2024 se llevó a cabo un estudio de afección al tráfico de los autobuses turísticos constatando que circulaba uno cada 10 minutos por Gran Vía, el Paseo de Recoletos o Atocha, incluso en momentos puntuales cada 7 minutos y medio. Además algunas rutas circulaban en vías ya congestionadas.
Cuatro empresas ofrecían diez rutas, que tenían un impacto directo en los carriles bus, "ocupados en más de un 10% del tiempo por este tipo de autobuses". Ese porcentaje se eleva hasta el 20 en puntos de Gran Vía, Atocha o el entorno de la Puerta de Alcalá. Suponía que "más de un 10% de los autobuses de la EMT debían esperar o parar de forma incorrecta porque su parada estaba ocupada por un bus turístico".
Tres empresas
A partir de ahora se definen tres rutas que permitirán "ofrecer un servicio de calidad a los turistas sin saturar el espacio público y sin que pueda circular más de una ruta por el mismo sentido de una vía". Tras estudiar el impacto y la necesidad de este servicio en la movilidad de la ciudad, el Ayuntamiento ha establecido que sean tres las empresas responsables de los autobuses turísticos.
El decreto argumenta que contar con "un número suficiente de empresas autorizadas con unos requisitos mínimos de calidad supone una mayor garantía de prestación continuada del servicio, de una manera sostenible", estableciéndose un listado de posibles adjudicatarios para el caso de que alguna de las empresas autorizadas suspenda su actividad o se revoque la autorización.
Cada una de las tres empresas autorizadas deberá abonar un canon anual de 250.000 euros al Ayuntamiento de Madrid. La autorización se extenderá por cuatro años. Deberán acreditar un volumen de negocios mínimo anual de un millón de euros y prestado el servicio de autobús turístico en ciudades de al menos 500.000 habitantes durante los últimos tres años.
Los interesados deberán presentar sus solicitudes en el plazo de 30 días naturales a contar desde el siguiente a la publicación de la convocatoria en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid. Prestarán el servicio las tres primeras empresas con más puntuación.
Tres itinerarios
La cabecera de las tres rutas estará en Neptuno mientras que la especial de Navidad partirá de la calle Alfonso XII. Cada operador deberá prestar estas rutas de manera obligatoria.
Ruta 1: Madrid Histórico
Circulará por Paseo del Prado, Alcalá, Gran Vía, Princesa, Fernández de los Ríos, Arcipreste de Hita, Meléndez Valdés, Romero Robledo, Pintor Rosales, Ferraz, Irún, Arriaza, Cuesta de San Vicente, Virgen del Puerto, Paseo de la Ciudad de Plasencia, Ronda Segovia, Puerta de Toledo, Gran Vía San Francisco, Bailén, giro en la Plaza de la Armería, Bailén, Carrera de San Francisco, Plaza de la Cebada, Toledo, Colegiata, Tirso de Molina, Magdalena, Atocha, Plaza del Emperador Carlos V y Paseo del Prado.
- Constará de 14 paradas, recorrerá unos 14 kilómetros y su duración estimada en condiciones de tráfico normal en un día laboral será de 85 minutos.
Ruta 2: Madrid Moderno Castellana-Santiago Bernabéu
Que pasará por Paseo del Prado, Plaza del Emperador Carlos V, avenida Ciudad de Barcelona, Alfonso XII, Antonio Maura, Plaza de la Lealtad, Recoletos, Castellana, plaza de Lima, Gregorio Marañón, Miguel Ángel, glorieta de Rubén Darío, paso elevado, Serrano, plaza de la Independencia, Alcalá, Sevilla, Carrera de San Jerónimo y plaza de las Cortes.
- Serán 10 paradas en 11 kilómetros a lo largo de 70 minutos.
Ruta 3: Madrid Actual Alcalá-Plaza de Toros
Circulará por Felipe IV, Alfonso XII, plaza de la Independencia, Alcalá, Roberto Domingo, avenida de los Toreros, Julio Camba, Alcalá, Goya, Colón, Génova, Sagasta, Carranza, San Bernardo, Santo Domingo, Jacometrezo, Gran Vía, Alcalá, paseo del Prado y Cánovas de Castillo.
- Contabilizará 10 paradas a lo largo de 12 kilómetros en 75 minutos.
Ruta de Navidad
Circulará por Alfonso XII, Ciudad de Barcelona, Plaza de Carlos V, paseo del Prado, Alcalá, Virgen de los Peligros, Gran Vía, Cibeles, Alcalá, Velázquez, Goya, Castellana, José Ortega y Gasset, Serrano y Alfonso XII,
- Sin paradas y durante una hora a lo largo de 7,8 kilómetros.
El mantenimiento de las marquesinas en las paradas corresponderá al Ayuntamiento. Las empresas deberán mantener en buen estado y actualizada la información instalada en ellas, que contendrá una referencia a la página web del servicio y su código QR para la compra anticipada de billetes. Los usuarios que estén esperando sin billete deberán adquirirlo de forma previa, para evitar esperas innecesarias que obstaculicen la circulación de autobuses.
Fechas y horarios
El servicio de las tres rutas se prestará todo el año, salvo el 25 de diciembre y el 1 de enero. El horario mínimo obligatorio será entre las 10 y las 18 horas, ampliable desde las 9.30 a las 20.30, con una frecuencia obligatoria por operador y ruta de un mínimo de 60 minutos y un máximo de 15.
Esto implica que no podrá pasar más de un autobús de una misma empresa por la misma ruta con menos de 15 minutos de diferencia. También deberá evitarse que los autobuses de varios operadores inicien o realicen algún tramo de la ruta conjuntamente. Si ocurriera deberán distanciarse para evitar congestionar la circulación. El Ayuntamiento, en todo caso, podrá regular los horarios e intervalos de salida de los operadores para mejorar la movilidad.
La tarifa tendrá que ser "sensiblemente superior a la del transporte público", conforme a los artículos 128 al 130 del Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres.
La ruta navideña se prestará del 23 de noviembre al 7 de enero entre las 18 horas y las 22.15 horas como última salida. Como ocurre con las tres rutas de carácter anual, la frecuencia máxima por operador será de 15 minutos y la tarifa también tendrá que ser sensiblemente superior a la del transporte público.
Los autobuses tendrán clasificación ambiental CERO Emisiones o ECO y un 25% de la flota deberá ser eléctrica al año del inicio de la actividad. En ningún caso los autobuses podrán superar los 16 años de antigüedad durante los cuatro de la autorización. Serán vehículos de dos pisos (el superior descubierto, con capota plegable para situaciones de lluvia u otros fenómenos) accesibles para personas con movilidad reducida y equipados con rampa.
Igualmente deberán estar dotados de audioguías georreferenciadas en una decena de idiomas (español, inglés, francés, alemán, italiano, portugués, chino mandarín, japonés, coreano y árabe) y de megafonía. Las empresas autoizadas dispondrán de un sistema integrado de ventas, pago y validación para registrar de manera completa la demanda del servicio. Cada autobús contará con un servicio de guía turístico distinto del conductor.
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