Otra carrera para olvidar de Sergio Pérez. Otro día más en el que el mexicano, piloto de Red Bull, está a años luz de Max Verstappen. De su compañero de equipo. Ya no es que no le gane, es que la distancia entre ambos es cada vez más grande. En Austria, en una pista de apenas un minuto, el neerlandés llegó a meterle casi un segundo en clasificación, y en carrera...
En carrera todo se le juntó a Checo. Tras una salida en la que tuvo un impacto que a saber cómo dejó su Red Bull, luego recibió una sanción de cinco segundos por superar el límite de velocidad en el pit lane.
Con Verstappen recibiendo una sanción de diez segundos, y teniendo además que hacer otra parada por el incidente con Lando Norris, la diferencia entre los dos Red Bull fue de 17 segundos.
Acabó séptimo, entre los dos Haas. Tras el de Hulkenberg y por delante del de Magnussen. Y así estaba al pasar por la bandera a cuadros.
"No puedo creerlo. No puedo creer que seamos tan lentos", dijo el piloto de, atención, el equipo Red Bull.
"El coche estaba en el filo de la navaja"
Y trató de explicarlo luego: "Hubo mucho daño. Creo que me toqué con Piastri. No sé si vino todo de ahí".
"La salida fue buena, pero el coche estaba en el filo de la navaja. Así no pude hacer nada", sentencia.
Sergio Pérez, tras Austria, es quinto en el Mundial con 118 puntos. Max Verstappen, líder, suma 237. Más del doble.
Considerado "parte activa"
La UCO sostiene que Piqué fue "parte activa" en el contrato de la RFEF de Rubiales con Arabia Saudí para la Supercopa
El contexto Según el informe de la UCO al que ha tenido acceso laSexta, los investigadores atribuyen al exjugador un papel más relevante del que se creía en la adjudicación del contrato de la Supercopa de España.