El SUV eléctrico grande de Opel con alma deportiva ya está aquí

Con la intención de seguir dando pasos adelante con el coche eléctrico, Opel ha lanzado recientemente al mercado el Grandland Electric AWD, la versión más prestacional del SUV que promete ofrecer un rendimiento digno de deportivo a pesar de ser un EV total. De esta forma, marca distancia con la versión que ya tenía de 213 CV de potencia. Dicho esto, guarda mucho parentesco con las otras versiones gracias a elementos como el 3D Vizor con el emblema iluminado Opel Blitz o los faros Intelli-Lux HD.

Por el contrario, los paragolpes - tanto por delante como por detrás - tienen inserciones aerodinámicas y las llantas de aleación de 20 pulgadas también tienen ese mismo propósito, lo que hace más pequeña la resistencia al aire y posiciona a la versión como la más eficiente de la oferta en lo aerodinámico, con un coeficiente de resistencia en este sentido (Cd) de 0,278.

Más de 500 kilómetros de autonomía gracias a la tracción integral

El Opel Grandland Electric AWD aspira a llevar al siguiente nivel el coche eléctrico en la marca alemana como lo demuestran sus 325 CV de potencia y los 501 kilómetros de autonomía que homologa en el ciclo WLTP. Esto es posible gracias a la tracción total que estrena este coche, con dos motores repartidos por los ejes: uno delantero de 213 CV igual al de la versión base y otro trasero con 112 CV. Por si te estás preguntando si tira, has de saber que contiene un par motor máximo de 509 Nm y que puede pasar de 0 a 100 km/h en cuestión de 6,1 segundos. Datos que te puede firmar perfectamente un deportivo al uso.

Eso sí, los 501 kilómetros de autonomía están por debajo de la unidad de tracción delantera debido a su mayor potencia y a la batería de 73 kWh que tiene, de menor capacidad que la de 82 kWh que tiene el otro. Al margen de ello, desde Opel aseguran que puede pasar del 20 al 80 % de su batería en unos 30 minutos solamente. Y es que admite carga continua de hasta 150 kW, así como de 22 kW en corriente alterna. Lo que también es reseñable es que no pierde capacidad su maletero a pesar de la presencia del segundo motor, con 550 litros muy adecuados para familias.

Finalmente, se espera que el Opel Grandland Electric AWD una conducción refinada gracias a amortiguadores de frecuencia selectiva que ajustan, de forma automática, el comportamiento del chasis en base al terreno sobre el que se esté circulando o la agresividad de la conducción. Para ello, se ha puesto mimo también en la dirección.

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