Las grandes ciudades se blindan ante los vehículos más contaminantes

Las grandes ciudades se blindan ante los vehículos más contaminantes

Cuenta atrás para los coches sin etiqueta ambiental: no podrán entrar en las grandes ciudades

Los grandes núcleos urbanos se están blindando, a marchas forzadas, ante los vehículos más contaminantes. Cuenta atrás para los coches que no cuentan con distintivo ambiental...

Daniel Valdivielso | Madrid | 04/10/2018

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Protocolo anticontaminación de Madrid
Protocolo anticontaminación de Madrid | getty

Los vehículos más antiguos cada vez tienen más complicado entrar en las grandes ciudades. La ciudadanía se está dando cuenta de ello, de ahí que cada vez se demanden con más intensidad vehículos de tipo "ecológico", propulsados por mecánicas híbridas, motores eléctricos o alimentados por combustibles alternativos a los carburantes tradicionales.

Madrid ya ha puesto en marcha su nuevo protocolo anticontaminación, y activará en las próximas semanas su nueva APR, una extensa área de prioridad residencial en la que la mayoría de los vehículos, directamente, no podrán acceder sin autorización a no ser que sean vehículos con etiqueta ECO o CERO.

El protocolo anticontaminación de la capital española es ahora más restrictivo que nunca: aquellos vehículos que no cuenten con etiqueta ambiental por ser demasiado antiguos (gasolina pre-2000 y diésel pre-2006) no podrán rodar por Madrid desde el momento en el que se active el escenario 2 del protocolo anticontaminación, una situación que se ha dado varias veces en los últimos tiempos.

Nada les salva: da igual que seas residente del centro de Madrid o que conduzcas una motocicleta: por primera vez, estos dos colectivos también se ven afectados por las restricciones: si se activa el escenario 2, los residentes sólo podrán circular y estacionar por la zona SER correspondiente a su barrio, mientras que las motocicletas sufrirán las mismas restricciones que los vehículos de cuatro ruedas.

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