Tocó sufrir la dureza del Dakar ya desde el segundo día. Fernando Alonso y Marc Coma protagonizaron durante la jornada del lunes su primer gran problema en el rally-raid saudí, después de que golpearan una piedra cuando se encontraban rodando detrás de otro participante. Apenas llevaban completados 160 kilómetros de esta segunda etapa del Dakar 2020, la cual unía Al Wajh y Neom, con 367 kilómetros de recorrido total.

No faltaría ritmo en la primera parte de la especial, donde el dúo español de Toyota GAZOO Racing lograría situarse entre los cinco mejores cronos. Sin embargo, de nuevo el polvo en suspensión cuando rodaba detrás de un competidor de la categoría de coches le llevaba a no ver una piedra enterrada y a dañar uno de los trapecios de la suspensión y la rueda delantera izquierda.

En esos momentos se temían lo peor, con unos desperfectos que parecían los suficientemente grandes como para tener que esperar la llegada del camión de asistencia, en este caso personificado en Francesc Ester. Recordemos que los equipos top de la categoría de coches suelen tener la colaboración de algunos de los equipos principales a la hora de llevarles ciertos repuestos y actuar como asistencias rápidas, tal y como pudimos ver en el pasado con KAMAZ y Peugeot Sport. En este caso, con los camiones teniendo que cumplir con el peso mínimo de 8,5 toneladas con el nuevo reglamento, se hacía más difícil que los competidores que luchan por la victoria en dicha categoría quieran prestarse a hacer las veces de mochileros.

Afortunadamente[[LINK:INTERNO|||News|||5e13284a7ed1a8840aadc4b1||| para el bicampeón del Mundo de Fórmula 1 y su copiloto, el cinco veces ganador del Dakar en motos, Marc Coma, pudieron ‘apañar’ los principales daños en la Toyota Hilux V8 4x4]] para poder completar la etapa con dos horas, 34 minutos y 38 segundos perdidos a la llegada a meta. El tiempo perdido los deja prácticamente descartados por completo de la lucha por las cinco primeras plazas, pero el objetivo de ver la meta el próximo día 17 de enero sigue intacta.

Isidre Esteve Dakar 2020 | Dakar 2020

Carlos Sainz y Lucas Cruz en la lucha por la victoria:

Serían de nuevo Carlos Sainz y Lucas Cruz los mejores representantes dentro de la delegación española en el Dakar 2020, consiguiendo ser sextos tras el ganador final del día, el dúo formado por el ganador del Dakar 2009, Giniel de Villiers, y el español Álex Haro, y el segundo clasificado, Orlando Terranova, nuevo líder de la clasificación general. El madrileño de X-Raid, junto a Cruz, se sitúan segundos en la tabla absoluta con solo 4 minutos y 43 segundos de desventaja respecto al argentino también bajo el paraguas del equipo de Sven Quandt y Campeón de la Copa del Mundo FIA de Bajas 2019.

Nani Roma por su parte era undécimo pilotando el Borgward y con Dani Oliveras como copiloto en una edición en la que el Folgueroles se ha marcado el objetivo de llegar hasta el final y seguir mejorando el 4x4 de Wevers Sport después de haber abandonado X-Raid al no encontrarse con mejoras en el MNI JCW Rally después de la reducción del presupuesto destinado por la firma al proyecto deportivo en el Dakar. Oscar Fuertes, Isidre Esteve, Manolo Plaza, Jesús Calleja y Cristina Gutiérrez se siguen disputando la plaza de tercera mejora pareja española con apenas 23 minutos de diferencia entre todos ellos.

En cuanto al resto de categorías, en Side-By-Side está brillando quizás el piloto español más tapado, José Antonio Hinojo, el cual conseguía ser tercero en la primera etapa y cuarto en la segunda en dos días dominados por Aron Domzala y Conrad Rautenbach, mientras que Gerard Farrés y José Luis Peña, dos de los favoritos a la victoria entre los SSV, cedían más de hora y media. En camiones, Albert Llovera es 11º de la general con el IVECO del Team De Rooy, mientras que Joan Barreda es octavo en motos a más de seis minutos en una jornada en la que Laia Sanz se caía, llegando a meta con 43 minutos perdidos y un dolor en la cadera que le llevará a afrontar la segunda parte de la Supermaratón ligeramente diezmada.

Carlos Sainz Dakar 2020 - Fuente X-Raid | X-Raid