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McLaren presentó el Senna hace apenas unas semanas y no dudó en calificarlo como el McLaren matriculable más rápido de la historia. No en vano, era una afirmación cierta: con sus 800 CV y una puesta a punto radical, pararse a pensar que el McLaren Senna es más rápido que un P1 GTR y, a la vez, está homologado para la calle es una auténtica locura. ¿Qué tal un Senna aún más potente y con una aerodinámica más radical que se llame McLaren Senna GTR? ¡Hecho!
El Senna GTR Concept ha aterrizado en el Salón de Ginebra y no es otra cosa que el McLaren más rápido de la historia, sólo por detrás de los monoplazas de competición del fabricante británico. Este Senna GTR monta una evolución del motor del Senna, un V8 biturbo de 4 litros, incrementando su potencia hasta los 825 CV. Al incremento de potencia hay que sumar una puesta de largo espectacular en el apartado aerodinámico: el McLaren Senna GTR monta un splitter delantero de proporcionales descomunales y el difusor trasero no se queda atrás. Gracias a las mejoras aerodinámicas, el Senna GTR genera hasta 1.000 kilos de fuerza descendente.
Además, y pensando en su condición de coche para circuito (el Senna GTR formará parte del programa carreras-cliente de McLaren), esta evolución del Senna equipa neumáticos slicks, frenos AP Racing de competición y nueva suspensión. Todo combinado resulta en un cóctel que da como resultado el McLaren más rápido de la historia -exceptuando los monoplazas de competición- en cualquier circuito.
McLaren no ha revelado el precio de esta exclusiva versión, cuya producción estará limitada a 75 unidades. Teniendo en cuenta que el Senna 'a secas' cuesta 850.000 euros antes de impuestos, este Senna GTR superará con creces la barrera de los siete dígitos. McLaren ha apellidado 'Concept' a este Senna GTR, pues no es el modelo definitivo, pero en realidad es más que un concept. De hecho es una realidad cercana cuya producción está prevista que arranque en el año 2019.
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