ES MUY SENCILLO

El truco definitivo para acabar con las molestas turbulencias al bajar la ventanilla

La aerodinámica de los vehículos es uno de los puntos más importantes, y también es crucial para contrarrestar el molesto efecto helicóptero.

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Aunque para muchos conductores pase desapercibida, la aerodinámica es una de las preocupaciones más importantes para todas las marcas de automóviles. No solo influye en el rendimiento del vehículo, sino que también es crucial para mejorar la eficiencia de combustible.

La aerodinámica es un aspecto vital de un vehículo, y los fabricantes han invertido grandes cantidades de dinero en el desarrollo de tecnologías aerodinámicas avanzadas, desde sistemas activos que ajustan la forma del automóvil según las necesidades de conducción hasta materiales ligeros y aerodinámicos que minimizan la resistencia al aire.

La forma en que fluye el aire alrededor del vehículo puede, además de ahorrar gasolina, hacer que nuestro viaje sea más suave y cómodo. Un ejemplo claro es el conocido efecto helicóptero, un ruido irritante que ocurre cuando el aire entra en el habitáculo del coche y golpea en su interior, creando una sensación incómoda para todos los pasajeros.

Así funciona la aerodinámica activa del nuevo Porsche 911
Así funciona la aerodinámica activa del nuevo Porsche 911 | motor.atresmedia.com

Los ingenieros han buscado diversas soluciones creativas a lo largo de los años para combatir este efecto, como rejillas para permitir la salida del aire del habitáculo. Pero este problema tiene una solución mucho más sencilla de lo que pensamos: abrir una segunda ventanilla. Esto permite que el aire salga y no se quede atrapado dentro del coche, reduciendo la presión interior y acabando con el molesto efecto.

Al equilibrar la presión dentro del automóvil se reduce la resistencia aerodinámica, lo que puede conducir a un menor consumo de combustible y, en el caso de los vehículos eléctricos, aumentar la autonomía. Es importante recordar que cualquier elemento eléctrico dentro de un coche electrificado afectará a su autonomía.

Ventanillas empañadas
Ventanillas empañadas | Centímetros Cúbicos

Otro problema, no menos importante, es el ruido del viento, que puede ser especialmente molesto a altas velocidades. Para combatirlo, los fabricantes han desarrollado técnicas innovadoras como el uso de materiales de insonorización y la optimización de la forma de los espejos retrovisores para reducir la turbulencia del aire. Estas soluciones no solo mejoran la comodidad del viaje, sino que también contribuyen a una conducción más segura al reducir las distracciones para el conductor.

La aerodinámica parece que será aún más importante en el futuro. Como mencionamos anteriormente, los vehículos electrificados dependen mucho de ella, por lo que ya se están desarrollando formas de carrocería completamente nuevas y sistemas de gestión de flujo de aire más sofisticados. Esto se traduce en una mayor autonomía de los vehículos eléctricos y, por ende, una mayor vida útil de las baterías.

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