El prestigioso 'New York Times' recuerda como desde el estallido de la crisis las grandes constructoras españolas focalizaron su interés en el exterior para sobrevivir: "España ha estado al frente de la crisis del euro y Sacyr fue una de las constructoras seriamente dañadas por la burbuja. El proyecto panameño era un salvavidas para Sacyr".
El influyente 'Wall Street Journal' señala que: "El conflicto es un contratiempo para el gobierno español, que se ha esforzado para que sus constructoras consigan contratos en el extranjero desde el hundimiento del ladrillo". Incluso en la web de Marca España aún se vende el proyecto de Sacyr como la obra de ingeniería civil más importante del mundo.
Balbino Prieto, presidente del Club de Exportadores, asegura que"es peligroso se puede interpretar como que las empresas españolas no cumplen sus compromisos”
La polémica llega justo ahora cuando la Marca España se está jugando uno de los más grandes contratos de obra que hay en marcha en todo el mundo valorado en 13.000 millones de euros. El AVE en Brasil.
