Este domingo, en CC: electrificación, mucho saveur française y más Centímetros Cúbicos

Hemos tenido la oportunidad de ponernos al volante del Seat León eHybrid; los dos elementos que lo mueven son: un motor de gasolina de 150 caballos y otro eléctrico de 116, que se alimenta mediante una batería de iones litio de 13,2 kiloWatios-hora, que le permite ir en modo 100% eléctrico.

Sabiendo utilizar bien su autonomía eléctrica y teniendo claro en qué momentos es bueno ahorrar batería, este León eHybrid es ideal para moverte por la jungla de asfalto en modo eléctrico y, como buen León, seguir siendo el rey. Todo ello con los beneficios de portar la Etiqueta Cero Emisiones en su parabrisas, claro. Conócelo el próximo domingo.

No dejamos la electrificación, revisitaremos a un conocido eléctrico, el Lexus UX 300e, que ha sufrido una importante actualización, empezando por la batería de 54 kiloWatios que equipaba hasta ahora, y que da paso a una de 72, que, también, puede recorrer un millón de kilómetros, o durar diez años sin que su capacidad descienda por debajo del 70%. La novedad, entre otras cosas, es que, ahora, ofrece una autonomía de 450 kilómetros.

El facelift del que fuera el primer eléctrico de la marca nipona (ahora está el RZ) no afecta solo a la mecánica eléctrica. La estética, seguridad y otros parámetros tecnológicos también reciben importantes mejoras que veremos durante la prueba.

Seguiremos con novedades, como la llegada de la cuarta generación del Citroën C3, que cobra relevancia para uno de los modelos más vendidos de la firma francesa, y que viene con muchos cambios, incluida la incorporación -como no- de una versión 100% eléctrica, el ë-C3, para todos los bolsillos.

El nuevo C3, ahora más grande que nunca, con 4,01 metros de largo, 1,75 de ancho y 1,56 de alto, muestra un nuevo lenguaje de diseño, específico para Europa. Faros de nuevo corte vertical y horizontal con tecnología LED, además de una apariencia más musculosa y moderna.

Pero no solo miraremos hacia delante, pues cumple cuarenta años uno de los mitos de la historia del automóvil. Este 2023, el Peugeot 205 cumple cuatro décadas… una apuesta arriesgada que desde su nacimiento, en 1983, se convertiría en uno de los proyectos más rentables para la marca francesa del león.

No salimos de Francia, bueno sí, porque viajaremos hasta Japón, pero con un representante galo muy conocido. Y es que en el país nipón se organiza la mayor concentración de Renault Kangoo del mundo, un coche y una marca que causan auténtico furor en el país del Sol Naciente.

No faltarán a la cita las últimas novedades del motor conocidas durante la semana, la competición y los concursos. No te lo pierdas.

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