¿Cambiar tu coche viejo de gasolina por uno eléctrico? Este estudio indica que podría ser demasiado pronto

Existen cada vez más campañas que nos animan a comprar un coche eléctrico con el objetivo de ser más respetuosos con el medio ambiente. Este tipo de vehículos solo utilizan electricidad y no generan tantas emisiones de CO2, sin embargo también pueden generar daño al medio ambiente, como bien lo indica este estudio de Yuya Nakamoto (YALE).

Aunque un coche a gasolina contamina más que un coche eléctrico, todavía no existen las infraestructuras necesarias para fabricar coches eléctricos sin contaminar. La media de vida útil de un vehículo es bastante corta por lo que las fábricas están siempre en activo y emiten CO2 de forma constante. Con la tecnología actual aun se contamina demasiado realizando un coche eléctrico, sus baterías y componentes. Por ello, el simple cambio de coche viejo a un nuevo, no siempre es la mejor opción.

Según este estudio de Yuya Nakamoto y Shigemi Kagawa, ambos expertos nipones en la materia, tener un coche de gasolina durante más tiempo genera menos emisiones de CO2 en la actualidad que construir un coche eléctrico. En este caso, si las personas mantuvieran su coche de gasolina un 10% más tiempo antes de cambiarlo, la huella de carbono global sería menor y la transición hacia una conducción más ecológica sería más eficiente.

Respuestas para las 20 preguntas más frecuentes sobre coches eléctricos

La electrificación es un fenómeno imparable que está transformando la movilidad a toda velocidad. Más de 50.000 conductores en España han decidido adquirir un coche eléctrico o híbrido enchufable en los últimos 18 meses. Y muchos de ellos han elegido PEUGEOT, marca líder en electrificación y que ofrece una gama de doce modelos que van desde un utilitario de cero emisiones (e-208) a un monovolumen eléctrico de ocho plazas (e-Traveller). PEUGEOT ha llevado la electrificación a todos los segmentos con una tecnología de vanguardia cuyo último exponente es el nuevo 3008 Hybrid.

Estas son las preguntas más frecuentes, ordenadas de la más a la menos formulada:

1. ¿Qué autonomía tienen?

2. ¿Qué ayudas da el Estado y cómo se consiguen?

3. ¿Cómo se recargan?

4. ¿Cuánto consumen y cuánto cuesta recargarlos?

5. ¿Cómo instalo un punto de recarga en casa?

6. ¿Qué tipos de coches electrificados existen?

7. ¿Cuál se adapta mejor a mis necesidades?

8. ¿Qué modelos hay disponibles?

9. ¿Qué beneficios me da la etiqueta 0 emisiones?

10. ¿Se conducen igual que un coche normal?

11. ¿Son igual de seguros en un accidente? ¿Puede explotar la batería?, ¿es menos resistente en un choque al no tener motor?

12. ¿Pueden dar calambre al recargarlos?

13. ¿Son fiables, qué averías pueden tener?

14. ¿Cuánto dura la batería?

15. ¿Cómo se aumenta la duración de la batería?

16. ¿Cuánto cuesta el mantenimiento?

17. ¿Qué garantía me da la marca?

18. ¿Se venderán bien de segunda mano dentro de unos años?

19. ¿Se va a quedar obsoleto en pocos años?

20. ¿Se puede hacer un renting de un coche electrificado?

Respuestas a las 20 FAQS: Aquí