La nueva ley europea que podría poner en apuros a los híbridos enchufables

La hibridación se ha convertido sin lugar a dudas en uno de los principales métodos que han encontrado los fabricantes de automóviles para mejorar la eficiencia de sus flotas de vehículos, un método que algunas marcas llevan utilizando ya desde hace muchos años. La evolución de ese concepto es la hibridación enchufable, que se ha extendido como la pólvora en los últimos años en la mayoría de marcas.

Sin embargo, ya son varias las administraciones que han alzado la voz en contra de las clasificaciones que este tipo de vehículos obtienen por parte de, por ejemplo, la DGT, que califica estos coches de forma equivalente a como califica a los vehículos 100% eléctricos pese a que, en la realidad, la mayoría de usuarios de los híbridos enchufables no utiliza el sistema eléctrico de sus vehículos, multiplicando el potencial contaminante de sus coches. VER VÍDEO DE ARRIBA.

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Los vehículos con tecnología híbrida enchufable se han convertido en el tipo de coche de moda. Su tecnología híbrida les permite rodar durante unas cuantas decenas de kilómetros en modo 100% eléctrico, manteniendo un motor térmico que posibilita desplazamientos más largos sin temor a la autonomía de un coche 100% eléctrico. Aún son vehículos caros, pero su precio poco a poco ha comenzado a bajar. Estos son los 4 híbridos enchufables más baratos del momento:

1. Hyundai Ioniq Plug-in, 28.225€

El Hyundai Ioniq ha supuesto toda una revolución para la marca coreana. Esta familia de berlinas compactas de corte ecológico ha marcado un antes y un después en la marca, integrándola en un universo de vehículos ecológicos que la clientela ha sabido apreciar. La variante híbrida enchufable homologa algo más de 60 km de autonomía eléctrica.

2. KIA Niro PHEV, 29.070€

El KIA Niro es a KIA lo que el Ioniq es a Hyundai. De hecho, comparten buena parte de sus componentes mecánicos, y el Niro en su versión enchufable no es una excepción. Su mecánica híbrida enchufable ofrece algo más de 50 km de autonomía eléctrica en un formato SUV compacto que no para de ganar adeptos.

3. Mitsubishi Outlander PHEV, 34.295€

El Outlander es el híbrido enchufable por excelencia en nuestro país. Durante años el SUV de Mitsubishi ha reinado prácticamente en solitario en un mercado que aún no apreciaba las características de este tipo de vehículos, pero que a día de hoy cada vez demanda más estos coches. Su autonomía en modo eléctrico alcanza los 53 km, ofreciendo una potencia total de más de 200 CV.

4. BMW 225e Active Tourer, 38.750€

En formato monovolumen encontramos al 4º contendiente, el BMW Serie 2 Active Tourer en su versión enchufable 225e. Con una mecánica de gasolina de tres cilindros y un motor eléctrico alimentado por una batería de iones de litio, el 225e ofrece una de las autonomías más limitadas, con sólo 41 km homologados.