La hibridación de Toyota, ¿ha llegado también al Land Cruiser?

Si por algo es conocida Toyota es por su apuesta por los coches híbridos. No en vano, ha sido una de las marcas que ha liderado su implantación en el mercado de la automoción. La marca japonesa ha ido extendiendo la hibridación por todos sus modelos, incluso llegando a algunos que no habríamos imaginado. Según la versión japonesa de Best Car, una de las principales novedades de la firma para 2020 será el Toyota Land Cruiser híbrido.

Johan Van Zyl, presidente y consejero delegado de Toyota Motor Europa, aseguró que la división europea de la marca “cumplirá con el objetivo de 95 gramos de CO2 marcado por Europa ya en 2021. Seguiremos avanzando en electrificación: tendremos 40 modelos electrificados más en el mercado europeo, 10 de ellos cero emisiones hasta 2025”. Y en esas intenciones, está incluido el Land Cruiser.

Una nueva generación

El Toyota Land Cruiser es uno de los pocos todoterrenos puros que sobreviven en el mercado… y esto teniendo en cuenta que es todo un veterano. La generación actual llegó hace trece años, en 2007, y en este tiempo ha recibido diferentes actualizaciones, pero todo apunta a que Toyota estaría trabajando en una nueva generación para poner al día sus motores y otros aspectos como la seguridad, la tecnología o su aspecto.

Hablando de este último, el Land Cruiser cambiará de plataforma y se basará en la nueva TNGA. Toyota aplicará cambios en el diseño, pero no supondrán un cambio radical ya que lo que pretende es adoptar el nuevo lenguaje de diseño de la marca.

El Land Cruiser se pasa al lado híbrido

Eso sí, la gran novedad se centraría en el apartado mecánico porque según la información de Best Car, Toyota habría decidido dar forma a una versión híbrida del nuevo Land Cruiser. La consecuencia directa de esto sería una pérdida de potencia que no le haría perder sus prestaciones debido a una razón: al basarse en la plataforma TNGA, el Land Cruiser perderá peso.

En cuanto al motor que tendrá debajo del capó este Land Cruiser híbrido, las apuestas se centran en esta opción: un V6 de 3.5 litros y con una potencia aproximada de 300 CV. Respecto a los de gasolina y diésel, dependerá del mercado en el que nos encontremos. En España, por ejemplo, sólo está disponible un motor turbodiésel de 2.8 litros, pero en otros se podrá elegir entre el V6 y el V8. No hay que olvidar que el 4.5 litros V8 con 272 CV de potencia y un par máximo de 650 Nm es una de las mecánicas más comunes del Land Cruiser.

Finalmente, el Toyota Land Cruiser podría tener la e-CVT, una nueva caja de cambios automática con variador continuo. Es la que equipan otros modelos como el RAV4 de última generación o el Camry. Además de gestionar el motor, también se encargaría del sistema de tracción integral.