Su sistema de 48 voltios con EQ Boost contribuye a reducir el consumo y a aumentar la agilidad y el confort de conducción. El modelo de acceso a esta tecnología es el Clase C 200 (consumo en el ciclo mixto 6,8-6,3 l/100 km, emisiones de CO2 en el ciclo mixto 154-144 g/km), disponible a partir de 44.500 euros.

Los 19 modelos ECO en la gama Mercedes-Benz | agencias

La gama de Mercedes cuenta actualmente con 19 modelos con distintivo ECO por la DGT. Estos modelos tienen un motor eléctrico que hace las veces de alternador y motor de arranque al mismo tiempo. Este elemento asiste al motor de combustión interna en las aceleraciones proporcionándole potencia y par adicionales (función EQ Boost). De manera inversa, al frenar o en el régimen de retención, se recarga la batería con la energía liberada para reducir el consumo y la emisión de CO2. Este sistema permite realizar funciones híbridas como Silent Start, es decir un arranque casi imperceptible del motor. Al aproximarse a un semáforo reduciendo hasta la parada o al planear (marcha por inercia) se puede desconectar por completo el motor. También es posible el modo planeo en combinación con el asistente activo de distancia DISTRONIC, opcional.

Los 19 modelos ECO en la gama Mercedes-Benz | agencias

Mercedes-Benz ofrece dos soluciones de hibridación suave basada en una red de 48 voltios adicional. La primera de ellas, aplicada a modelos de cuatro cilindros gasolina, consiste en un alternador arrancador accionado por una correa. Al acelerar, la función EQ Boost puede apoyar al motor térmico con 10 kW (14 CV) de potencia y un par motor de 160 Nm adicionales aportados por el motor eléctrico. La segunda, disponible en modelos de seis cilindros en línea de gasolina, consiste en un alternador arrancador integrado entre el motor térmico y cambio. En esta solución el sistema EQ Boost añade temporalmente 250 Nm de par motor y 16 kW/22 CV de potencia.

Estos son los 19 modelos con distintivo ECO y sus características

Cilindros / Cilindrada

Potencia nominal (kW/CV)

Potencia adicional EQ Boost (kW/CV)

Consumo mixto (1/100 km)3

Emisiones de CO2 en el ciclo mixto (g/km)

C 200 Berlina

4 en línea / 1.497 cm3

135 / 184

10 / 14

6,3 – 6,0

144 -136

C 200 Estate

4 en línea / 1.497 cm3

135 / 184

10 / 14

6,6 – 6,2

151 -142

C 200 Coupé

4 en línea / 1.497 cm3

135 / 184

10 / 14

6,5 – 6,1

148-140

C 200 Cabrio

4 en línea / 1.497 cm3

135 / 184

10 / 14

6,8 – 6,4

154-145

E 350 Berlina

4 en línea / 1.991 cm3

220 / 299

10 / 14

6,9 – 6,7

156-153

E 350 Coupé

4 en línea / 1.991 cm3

220 / 299

10 / 14

6,9 - 6,8

158-155

E 350 Cabrio

4 en línea / 1.991 cm3

220 / 299

10 / 14

7,1 - 7,0

163-159

Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Berlina

6 en línea / 2.999 cm3

320/435

16/22

8,7

200

Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Estate

6 en línea / 2.999 cm3

320/435

16/22

8,9

203

Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Coupé

6 en línea / 2.999 cm3

320/435

16/22

8,8

203

Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Cabrio

6 en línea / 2.999 cm3

320/435

16/22

8,9

204

CLS 350

4 en línea / 1.991 cm3

220 / 299

10 / 14

7,1 - 6,9

162-158

CLS 450 4MATIC

6 en línea / 2.999 cm3

270/367

16/22

7,8

178

Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+

6 en línea / 2.999 cm3

320/435

16/22

8,7

200

Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+

6 en línea / 2.999 cm3

320/435

16/22

9,4 - 9,1

215-209

S 450

6 en línea / 2.999 cm3

270/367

16/22

7,5 - 7,4

171-169

S 450 Largo

6 en línea / 2.999 cm3

270/367

16/22

7,5 - 7,4

171-169

S 500

6 en línea / 2.999 cm3

320/435

16/22

7,5 - 7,4

171-169

S 500 Largo

6 en línea / 2.999 cm3

320/435

16/22

7,5 - 7,4

171-169