En boca de todos están palabras como electrificación, inteligencia artificial o conducción autónoma. Peugeot es uno de los fabricantes más comprometido con el progreso del automóvil desde siempre, sobre todo con el respeto por el medio ambiente. Un ejemplo claro es el e-Legend. Un prototipo autónomo y eléctrico que adelantaba el futuro próximo de la marca francesa: los vehículos con sistemas de propulsión alternativos.

Tanto es así que, para este mismo año Peugeot ya contará con una amplia gama de coches electrificados. Entre ellos destacan los Peugeot 508 y 508 SW Hybrid. Las variantes híbridas enchufables de la exitosa berlina gala, que pueden recorrer hasta 54 km en modo 100% eléctrico. Su consumo es sorprendente, ya que sus 225 CV anuncian un gasto de solo 1,3 litros cada 100 km.

El 3008 también llega con esta tecnología.Tras vender más de 700.000 unidades a nivel mundial, el todocamino francés sigue el ejemplo de su hermano de gama al incorporar un propulsor híbrido enchufable que desarrolla una potencia de 300 CV que se trasmiten directamente a las cuatro ruedas. Con él, es capaz de recorrer hasta 59 km con cero emisiones.

Con la llegada de los nuevos 208 y 2008, Peugeot ha ido más allá. Ha visto una oportunidad para desplegar su nuevo concepto de movilidad con cero emisiones a través de los nuevos e-208 y e-2008, ambos 100 por 100 eléctricos.

Llegan con una batería de última generación, de 50 KW/hora, con la que pueden recorrer hasta 340 kilómetros, en el caso del e-208 y, 310, el e-2008. Y pueden recargar sus baterías al 80% en solo 30 minutos en un punto de carga rápida. En cambio, en un Wallbox convencional, el tiempo de carga total será de 5 horas.

Sin embargo, no será la única forma en la que su batería podrá recargarse. Los dos poseen frenada regenerativa y un nuevo modo 'Brake'. Con este sistema, ambos modelos recuperarán energía en las deceleraciones y frenadas, de la misma forma que los vehículos híbridos.

Además, Peugeot también está llevando la electrificación a los vehículos comerciales y para empresas. Tanto el Peugeot Partner como el iOn ofrecen una movilidad más eficiente, también cero emisiones

Para el próximo año, el objetivo de Peugeot es tener en el 50% de sus modelos una variante electrificada, ya sea 100% eléctrico o con un sistema de híbridación enchufable.

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