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Primeras estimaciones para los peajes de las vías rápidas

Peajes para autopistas: comienzan a barajarse las primeras cifras por km

Los peajes en toda la red viaria de autopistas y autovías de nuestro país ha sido uno de los temas más polémicos de las últimas semanas.

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La noticia saltaba hace unas semanas: el Gobierno remitía su plan económico a la Unión Europea, con medidas para el sostenimiento de las arcas públicas que a buen seguro no iban a convencer a todo el mundo. Entre las medidas más polémicas encontrábamos la propuesta a extender los peajes a todas las autovías y autopistas de España, sin distinción.

Con esta medida el ejecutivo central pretendía buscar una fuente de financiación adicional que, además, contribuyera al mantenimiento de unas infraestructuras que cada año nos cuentan miles y miles de millones de euros y que, a la vista está, necesitan de fuertes -y urgentes- inversiones para mejorar su estado.

Sin embargo, la mayoría de conductores se negaron de plano a una medida tan drástica, que terminaba con las autopistas 'gratuitas' de manera unilateral. Se ha llegado a hablar incluso de posibles extensiones de los peajes de los que estamos hablando a las carreteras convencionales, pero ese es otro tema.

El caso es que la medida parece tener todas las 'papeletas' para salir adelante, no de manera inmediata, pero sí a medio plazo. Según los últimos apuntes, la fórmula elegida para este polémico peaje será el del pago por kilómetros recorridos, de manera que no pagará lo mismo un conductor que realiza un trayecto de 40 kilómetros que otro que utilice la autopista durante 100 kilómetros.

Bien, parece que algunas instituciones y asociaciones han comenzado a estudiar las propuestas y las condiciones de este plan, lanzando sus previsiones respecto a los gastos que todos los conductores que utilicemos este tipo de vías tendremos que asumir. La primera ha sido la Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (ACEX).

Esta asociación ha precisado que, según sus previsiones y sus datos, sería necesario un peaje que oscilaría entre los 3 y los 5 céntimos por cada kilómetro recorrido, lo que supondría que un viaje de 100 kilómetros por autovía se encarecería entre 3 y 5€. ¿Será suficiente, o tendremos que “rascarnos” el bolsillo aún más?

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