Los 10 coches que más dinero han hecho perder a sus fabricantes

Aunque damos por hecho que los coches que comercializan muchas marcas ofrecen altas rentabilidades a sus respectivos fabricantes, esta idea no siempre se cumple y en más de una ocasión un determinado modelo de coche puede incluso llegar a hacer tambalearse a grandes fabricantes de coches por tener que asumir un fracaso comercial acompañado de importantes pérdidas. Que un fabricante arriesgue en el lanzamiento de un nuevo modelo es condición obligada para intentar luchar por ese éxito sin precedentes, véase y , o en el otro lado de la balanza con fracasos estrepitosos como el Renault Vel Satis o el . Pero en este punto es interesante considerar que entendemos por pérdidas, pues muchas veces los fabricantes de coches se arriesgan a asumir esas pérdidas con la idea de ofrecer una importante mejora en imagen de marca o salto tecnológico. Hablar de fracasos comerciales es común a todos los fabricantes de coches, pero hoy vamos a descubrir los 10 últimos fracasos más notorios que ha vivido la industria del automóvil, desde superdeportivos que pasarán a la historia por su arrogancia, hasta modelos que desde su primera presentación ya mostraban su más que probable fiasco comercial.

1* Bugatti Veyron: 4,6 millones de euros por cada coche fabricado 2* Volkswagen Phaeton: 28.101 euros por cada coche fabricado 3* Renault Vel Satis: 18.712 euros por cada coche fabricado 4* Peugeot 1007: 15.000 euros por coche 5* Audi A2: 7.532 euros por coche 6* Jaguar X-Type 4.687 euros por coche 7* smart fortwo I: 4.470 euros por coche 8* Renault Laguna III: 3.548 euros por coche 9* Fiat Stilo: 2.729 euros por coche 10* Mercedes Clase A I: 1.443 euros por coche Fuente: AutoNews En Centímetros Cúbicos: |