Italdesign vuelve a la carga con la versión 'cielo abierto' de su Zerouno

En una era en la que muchos temen que el diseño italiano pueda perderse debido a la adaptación de los fabricantes transalpinos a la demanda de la sociedad, algo que podemos ver por ejemplo reflejado en la decisión de Lamborghini y Ferrari de crear sus propios SUV’s. Italdesign Automobili Speciali parece un pequeño oasis en el desierto. El fabricante italiano presentó hace un año su primer concepto: el superdeportivo Zeoruno nacía bajo los responsables de lo que en el pasado se conoció como el estudio de diseño de Giugiaro, prometiendo en este caso encarnaren un mismo automóvil lo mejor de la pasión italiana con la ingeniería alemana. Un año después de presentarnos aquella unión entre el Lamborghini Huracán y el Audi R8 del que sólo se construirán 5 unidades, está listo para presentarnos su nueva obra. Será en el próximo Salón de Ginebra, ocasión perfecta para que, bajo los ojos de todo el sector del automóvil, Italdesign-Giugiaro, parte del Grupo Volkswagen-Audi (VAG) desde 2010, nos muestre su nuevo Italdesign Zerouno Targa.

De nuevo estará limitado a sólo cinco unidades, todas ellas ya vendidas en estos momentos y a un precio incluso superior al de la versión Coupé. Ni más ni menos estamos hablando de 1,9 millones de euros, algo que muchos estarán dispuestos a pagar para seguir disfrutando del diseño de los artistas y artesanos italianos. Únicamente se han distribuido esos dos primeros bocetos, por lo que quedan muchos más secretos por ver la luz que a buen seguro obtendrán respuesta durante la cita helvética. Entre otras cosas, se espera conocer qué solución ha adoptado Italdesign para el techo de este peculiar vehículo targa. En el apartado mecánico, volverá a confiar en el motor V10 de 5.2 litros atmosférico que ya disponía la variante coupé, en este caso entregando 610 CV de potencia y asociado a una caja de cambios de doble embrague y siete velocidades.