La diversión empieza con las Ninja 125 y Z125 2022

Tanto la Z125 como la Ninja 125 muestran muchos rasgos de ingeniería y diseño de sus hermanas de mayor cilindrada y representan un "primer paso" ideal para una amplia gama de entusiastas de las dos ruedas, incluyendo a aquellos que se inician en la categoría del carné A1 y a los usuarios de carné de coche (con 3 años de antigüedad).

Con su chasis multitubular, similar al de las motos de la gama H2 de Kawasaki, las 125cc ofrecen el equilibrio ideal de diseño, ingeniería y fiabilidad.

La Ninja 125 tiene una carrocería que recuerda a las motos Ninja del Kawasaki Racing Team con las que compiten Jonathan Rea y Alex Lowes y viene equipada con un motor de 15 CV (11KW) con el clásico empuje Ninja en toda el rango de revoluciones.

Predecible en ciudad y con una gran flexibilidad en los regímenes bajos y medios, el piloto se beneficia de la ergonomía de la Supersport (que incluye un asiento 20 mm más alto como opción de accesorio Ergo-fit). Si añadimos la suspensión trasera Uni-Trak, la horquilla delantera telescópica de ø37 mm y los frenos ABS, la Ninja 125 se convierte en un argumento del todo convincente dentro de su categoría.

Para los amantes de las Z, las novedades en 2022 no son menos, ya que el Z Spirit influye en el diseño Sugomi de la más pequeña de la familia naked más admirada del mundo, compartiendo la misma tecnología de bastidor y configuración de motor que su hermana de 125 cc.

La Z125, apta para los carnets A1 y B, también está equipada con la misma configuración de suspensiones y, del mismo modo, se beneficia de instrumentación totalmente digital y de un avanzado sistema de frenos ABS, además de la opción de un asiento accesorio Ergo-fit 25 mm más bajo. Con el mismo aspecto sin más concesiones que los demás miembros de la familia Z, la Z125 supone una gran introducción al mundo del motociclismo en la categoría naked.

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